لایسنس رانندگی آلمان صنف D (بسهای انتقال مسافر) – رهنمای ۲۰۲۵
مقدمه
لایسنس D بلندترین سطحِ اهلیت برای رانندگان بس در آلمان است. این صنف اجازه میدهد وسایطِ انتقال مسافر با بیش از ۸ مسافر (بدون حدّ مشخص برای تعداد چوکیها) را برانید و همچنان یک تریلر تا ۷۵۰ کیلوگرام را بکِشید. در ۲۰۲۵ عناصر دیجیتالی در امتحانها تقویت شد و گامهای گذار به لایسنس الکترونیکی ادامه یافت؛ لایسنسی که قرار است در موبایلها و در قالب «کیف هویت اروپایی» نگهداری شود (ADAC).
حداقل سن و مسیرهای اخذ
| مسیر | حداقل سن | یادداشت کوتاه |
|---|---|---|
| مسیر عادی | ۲۴ سال | بدون اهلیت مسلکی اضافی |
| Grundqualifikation / Code 95 | ۲۱ سال | بعد از تکمیل اهلیت مسلکی نزد IHK (Bußgeldkatalog) |
| آموزش Berufskraftfahrer (Ausbildung) | ۲۱ سال | کُد ۹۵ در جریان آموزش به دست میآید |
| رانندگی همراه (آزمایشی) | ۲۳–۲۱ سال | خطوط ≤ ۵۰ کیلومتر یا آموزش داخلی در شرکت ترانسپورتی |
داشتن لایسنس معتبر B هنوز هم شرط اساسی پیش از آغاز آموزش است.
شرایط اداری و طبی
| شرط | جزئیات |
|---|---|
| معاینه عمومی طبی + تست پیشرفته بینایی | ۱۲ ماه اعتبار (حدود ۱۵۰–۲۵۰ یورو) (Bußgeldkatalog) |
| کورس کمکهای اولیه (۹ واحد) | هر ارائهکننده معتبر پذیرفته میشود |
| عکس بیومتریک + فیس اداره | ۴۰–۸۰ یورو بسته به ایالت (gesetze-im-internet.de) |
| سابقه عدلی پاک | برای انتقال تجارتی مسافر لازم است |
برنامه آموزش در Fahrschule
درسهای نظری اضافی: ۱۸ جلسه (هر جلسه ۹۰ دقیقه) با تمرکز بر مصونیت مسافر و وقتهای رانندگی/استراحت.
تمرینهای عملی عادی: به طور اوسط ۲۵–۳۵ ساعت مطابق سطح شاگرد.
Sonderfahrten اجباری: حداقل ۲۲ ساعت اگر بیش از دو سال دارای صنف C باشید؛ و تا ۴۵ ساعت در صورت تجربه کمتر یا آمدن مستقیم از صنف B (Führerscheine.de).
اهلیت مسلکی Code 95
کار مزدبگیر بدون درج ۹۵ روی کارت مجاز نیست:
| مسیر | مدت | مرجع امتحان |
|---|---|---|
| Grundqualifikation | ۲۸۰ ساعت نظری + ۱۰ ساعت عملی | امتحان کامل نزد IHK (Industrie- und Handelskammer) |
| Beschleunigte (مُعجَّل) | ۱۴۰ ساعت نظری + ۱۰ ساعت عملی | امتحان کوتاه نزد IHK (Industrie- und Handelskammer) |
تجدید اهلیت: ۳۵ ساعت آموزش هر ۵ سال.
امتحان نظری
۴۰ سوال (۳۰ عمومی + ۱۰ تخصصی)، حد خطا ۱۰ امتیاز.
به ۱۳ زبان (از جمله عربی).
از اپریل ۲۰۲۵ سوالهای تصویری درباره پیادهکردن مسافر و سیستمهای کمکراننده اضافه شد (Bußgeldkatalog).
امتحان عملی (OPFEP)
| مرحله | وقت | یادداشت |
|---|---|---|
| بازرسی پیش از حرکت (Abfahrtkontrolle) | ۱۰ دقیقه | درها، سیستم هوا، تجهیزات اضطراری |
| رانندگی شهری + بیرونشهری + اتوبان | ۵۰ دقیقه | ادغام در ایستگاهها، خطوط بس، سبقت |
| مانورهای اجباری | ۱۵ دقیقه | پارک عقب، دور ۱۸۰ درجه، ترمز اضطراری |
| بازخورد دیجیتالی | ۱۰ دقیقه | گزارش PDF فوراً بعد از ختم |
| مجموع | ۷۵ دقیقه | برای صنف D (Bußgeldkatalog) |
یک خطای جدی (مثل عبور از چراغ سرخ یا به خطر انداختن مسافر) = ناکامی فوری.
هزینه تقریبی (۲۰۲۵)
| مورد | بازه (€) |
|---|---|
| فیس پایه آموزشگاه | ۷۰۰ – ۱۲۰۰ |
| ساعت آموزش عملی | ۶۵ – ۹۰ × تعداد |
| Sonderfahrten | ۱۰۰۰ – ۱۳۰۰ |
| امتحان نظری + معرفی | ۸۰ – ۱۶۰ |
| امتحان عملی | ۱۷۰ – ۲۳۰ |
| طبی + کمکهای اولیه + عکس | ۱۲۰ – ۱۸۰ |
| جمع تقریبی | ۴۰۰۰ – ۵۰۰۰ یورو (Bußgeldkatalog) |
در حالت بازتوانی شغلی، Agentur für Arbeit ممکن است هزینهها را تمویل کند.
اعتبار و تجدید
لایسنس ۵ سال اعتبار دارد و هر دوره با معاینه طبی و بینایی جدید تجدید میشود. آزمایشهای لایسنس دیجیتالی بس روی موبایل آغاز شده و تطبیق تدریجی آن تا ۲۰۳۰ پیشبینی میگردد (ADAC).
اشتباهات رایج و نکات کامیابی
| اشتباه رایج | راه جلوگیری |
|---|---|
| نادیدهگرفتن وقتهای رانندگی و استراحت | مقررات VO (EC) 561/2006 را مرور کنید و ثبت آن را در Tacho تمرین نمایید |
| بررسی ضعیف درهای مسافر | قبل از هر حرکت، چک درها و سنسورها را انجام دهید |
| ترمز دیرهنگام در ایستگاهها | ترمز نرم و مراقبت دوامدار آینهها را تمرین کنید |
| برخورد با مانع در دندهعقب | از آینههای جانبی و سیستمهای دیداری کمک بگیرید |
نتیجهگیری
لایسنس بس D دروازه ورود به بازاری است که در آلمان و اروپا با کمبود شدید رانندگان واجد شرایط روبهرو است. با تکمیل شرایط طبی، آموزش مناسب و گرفتن Code 95، میتوانید با اطمینان و مسئولیت، مسافران را در داخل و خارج از آلمان منتقل کنید.
یادداشت تحریریه
تیم نویسندگان و ویراستاران با پژوهش گسترده و منابع متعدد میکوشد معلومات دقیق ارائه کند؛ با این حال احتمال خطا یا معلومات غیرقطعی وجود دارد. لطفاً متن را رهنمای اولیه بدانید و برای معلومات قطعی به ادارات مسئول مراجعه کنید.
