Deutscher Führerschein Klasse D (Personenbeförderung mit Bussen) – Leitfaden 2025
Einleitung
Der Führerschein der Klasse D gilt als höchste Qualifikationsstufe für Busfahrer in Deutschland. Er berechtigt zum Führen von Fahrzeugen zur Personenbeförderung mit mehr als 8 Fahrgästen ohne festes Sitzplatz-Limit sowie zum Ziehen eines Anhängers bis 750 kg. Im Jahr 2025 wurden digitale Elemente in den Prüfungen ausgebaut und weitere Schritte in Richtung elektronischer Führerschein vorbereitet, der künftig auf Smartphones in der „Europäischen Identitäts-Wallet“ gespeichert werden soll (ADAC).
Mindestalter und Erwerbswege
| Weg | Mindestalter | Kurzhinweis |
|---|---|---|
| Regelweg | 24 Jahre | Ohne zusätzliche berufliche Qualifikation |
| Grundqualifikation / Code 95 | 21 Jahre | Nach vollständiger beruflicher Qualifikation bei der IHK (Bußgeldkatalog) |
| Berufskraftfahrer-Ausbildung (Ausbildung) | 21 Jahre | Code 95 wird während der Ausbildung erworben |
| Begleitete Fahrpraxis (Pilot/Probe) | 23–21 Jahre | Linien ≤ 50 km oder interne Ausbildung im Verkehrsunternehmen |
Der Besitz eines gültigen Führerscheins der Klasse B bleibt Voraussetzung, bevor die Ausbildung beginnt.
Administrative und medizinische Voraussetzungen
| Voraussetzung | Details |
|---|---|
| Allgemeine ärztliche Untersuchung + erweiterter Sehtest | 12 Monate gültig (ca. 150–250 €) (Bußgeldkatalog) |
| Erste-Hilfe-Kurs (9 Einheiten) | Jeder anerkannte Anbieter wird akzeptiert |
| Biometrisches Foto + Behördengebühren | 40–80 € je nach Bundesland (gesetze-im-internet.de) |
| Sauberes Führungszeugnis | Erforderlich für gewerbliche Personenbeförderung |
Ausbildung in der Fahrschule (Fahrschule-Programm)
Zusätzlicher Theorieunterricht: 18 Doppelstunden (je 90 Min.) mit Fokus auf Fahrgastsicherheit sowie Lenk- und Ruhezeiten.
Übungsfahrten (Praxis): im Schnitt 25–35 Stunden, je nach Leistungsstand.
Sonderfahrten (Pflichtfahrten): mindestens 22 Stunden, wenn Sie Klasse C seit mehr als 2 Jahren besitzen; bis zu 45 Stunden möglich bei geringerer Erfahrung oder direktem Einstieg von Klasse B (Führerscheine.de).
Berufliche Qualifikation: Code 95
Gewerbliches Arbeiten ist ohne Eintrag Code 95 nicht zulässig:
| Weg | Dauer | Prüfungsstelle |
|---|---|---|
| Grundqualifikation | 280 Std. Theorie + 10 Std. Praxis | Gesamtprüfung bei der IHK (Industrie- und Handelskammer) |
| Beschleunigte Grundqualifikation | 140 Std. Theorie + 10 Std. Praxis | Verkürzte Prüfung bei der IHK (Industrie- und Handelskammer) |
Die Qualifikation wird durch 35 Stunden Weiterbildung alle 5 Jahre erneuert.
Theorieprüfung
40 Fragen (30 allgemein + 10 spezialisiert), Fehlergrenze 10 Punkte.
Verfügbar in 13 Sprachen, darunter Arabisch.
Seit April 2025: zusätzliche Bildfragen zu Fahrgast-Ausstiegssituationen und Assistenzsystemen (Bußgeldkatalog).
Praktische Prüfung (OPFEP)
| Phase | Zeit | Hinweise |
|---|---|---|
| Abfahrtkontrolle | 10 Min. | Türen, Druckluftsystem, Notfallausrüstung |
| Stadt + Überland + Autobahn | 50 Min. | Ein-/Ausfahren an Haltestellen, Buslinien, Überholen |
| Pflichtmanöver | 15 Min. | Rückwärts einparken, 180°-Wende, Notbremsung |
| Digitales Feedback | 10 Min. | PDF-Protokoll direkt nach Abschluss |
| Gesamt | 75 Minuten | für Klasse D (Bußgeldkatalog) |
Ein einziger schwerer Fehler (z. B. Rotlichtverstoß, Fahrgast gefährdet) bedeutet sofortiges Nichtbestehen.
Geschätzte Gesamtkosten (2025)
| Posten | Spanne (€) |
|---|---|
| Grundgebühr Fahrschule | 700 – 1.200 |
| Praxisstunde | 65 – 90 × Anzahl |
| Sonderfahrten | 1.000 – 1.300 |
| Theorieprüfung + Vorstellung | 80 – 160 |
| Praktische Prüfung | 170 – 230 |
| Medizin + Erste Hilfe + Fotos | 120 – 180 |
| Gesamt (ca.) | 4.000 – 5.000 € (Bußgeldkatalog) |
Die Agentur für Arbeit kann die Kosten im Rahmen beruflicher Rehabilitation ggf. fördern.
Gültigkeit und Verlängerung
Der Führerschein ist 5 Jahre gültig und wird je Zyklus nur mit neuer ärztlicher und augenärztlicher Untersuchung verlängert. Für Busführerscheine laufen Tests zur digitalen Fahrerlaubnis auf dem Smartphone; eine schrittweise Ausweitung ist bis 2030 vorgesehen (ADAC).
Häufige Fehler und Tipps zum Bestehen
| Häufiger Fehler | Vorbeugung |
|---|---|
| Lenk- und Ruhezeiten ignorieren | Verordnung VO (EG) 561/2006 erneut lernen und die Nutzung im Tacho üben |
| Fahrgasttüren unzureichend gesichert | Tür-/Sensorcheck vor jeder Abfahrt konsequent durchführen |
| Spätes Bremsen an Haltestellen | Sanftes Bremsen trainieren und Spiegelführung verbessern |
| Hindernisse beim Rückwärtsfahren berühren | Außenspiegel und visuelle Systeme aktiv nutzen |
Fazit
Der Busführerschein D eröffnet Chancen in einem Arbeitsmarkt mit spürbarem Fahrermangel in Deutschland und Europa. Wer die medizinischen Anforderungen erfüllt, das passende Theorie- und Praxistraining absolviert und Code 95 besteht, sitzt mit Verantwortung und Sicherheit am Steuer eines Busses – in Deutschland und darüber hinaus.
Redaktioneller Hinweis
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