رخصة القيادة A2

رخصة القيادة الألمانية فئة A2 – دليل شامل لعام 2025 م

ما الذي تسمح به رخصة A2؟

  • دراجات نارية حتى 35 كيلوواط (≈ 48 حصان) مع نسبة قدرة/وزن لا تتجاوز 0٫2 كيلوواط لكلّ كيلوجرام.
  • يشترط ألّا تكون الدراجة «مُقَيَّدة» من طرازٍ يفوق 70 كيلوواط أصلًا؛ أي إنّ الدراجات الأعلى قدرةً لا يجوز خفضها إلى حدود A2. (Bußgeldkatalog, adac.de)
  • دراجات ثلاثية خفيفة بالقوة نفسها؛ يشترط توزيعًا متماثلًا للعجلات.
العمر الأدنى وصلاحية الاستخدام

العمر

الصلاحية

ملاحظات

18 سنة

قيادة كاملة داخل ألمانيا والاتحاد الأوروبي

يمكن بدء الامتحان النظري قبل 3 أشهر من بلوغ 18 سنة(adac.de)

20 سنة

ترقية إلى الفئة A بعد سنتين من حيازة A2 واجتياز اختبار عملي فقط

 

الفئة B196 (توسعة رخصة B لقيادة 125 سم³ داخل ألمانيا) لا تُغني عن A2، ولا تُعترف بها خارج البلاد. (adac.de)

مسار الحصول على رخصة A2

الخطوة

التفصيل

المستندات

فحص نظر، دورة إسعاف أولي (9 وحدات)، صورة بيومترية، طلب الترخيص المحلي.

الدروس النظرية

12 حصة «مادة أساسية» + 4 حصة «دراجات» (90 د/حصة). (Bußgeldkatalog)

الدروس العملية

تدريب عادي يحدّده المدرّس + Sonderfahrten إلزامية: 5 س ريفية، 4 س أوتوبان، 3 س ليلية. (Bußgeldkatalog)

الاختبار النظري

30 سؤالًا؛ حدّ الخطأ 10 نقاط، مع 9 أسئلة «صُوَر» أُضيفت في 1 أبريل 2025. (MOTORRAD, auto motor und sport)

الاختبار العملي

≈ 60 د (فحص مركبة، مناورات توازُن وكبح طارئ، قيادة حضرية / ريفية / أوتوبان). (Bußgeldkatalog)

الفترة التجريبية

سنتان من تاريخ الإصدار، مثل باقي الفئات.

 
التكاليف المتوقَّعة في 2025

بند

متوسط (€)

نطاق شائع

رسوم التسجيل والمواد

350

250 – 450

حصص تدريب عادي (≈ 6 س)

360

40 – 70 × ساعة

Sonderfahrten (12 س)

600

40 – 60 × ساعة

امتحان نظري (TÜV / DEKRA)

25

ثابت

امتحان عملي

100

80 – 120

فحوص نظر وإسعاف وصور

45

30 – 60

الإجمالي التقريبي

1 700 – 3 000

(Bußgeldkatalog, Bußgeldkatalog)

 

تختلف الأسعار بحسب الولاية وعدد الساعات التي يوصي بها المدرّس؛ الجنوب الألماني عادةً أعلى بنحو 15 ٪.

الترقية إلى الفئات الأعلى
  • A (غير مقيّدة): بعد سنتين من امتلاك A2 (أو عند 24 سنة بالدخول المباشر)، تُجرى فقط اختبار عملي لمدة ≈ 70 دقيقة دون نظري جديد. (adac.de)
  • يظلّ بنك الأسئلة النظري يُحدَّث مرتين سنويًّا (أبريل، أكتوبر)، لذا تأكّد من تحديث تطبيق التدريب قبل كلّ محاولة. (DEGENER Verlag Onlineshop)
أخطاء شائعة في الامتحان وكيف تتجنبها

الخطأ

أثره

الوقاية

إغفال «النظرة فوق الكتف» قبل تبديل المسار

رسوب فوري

درّبها حتى تصبح تلقائية

كبحٌ مفاجئ دون تقسيم قوى الفرملة

فقدان السيطرة على العجلة الأمامية

تمرّن على الكبح التدريجي مع توزيع الوزن

دوران بزوايا حادة بسرعة عالية

اتساع المسار وملامسة خطّ متصل

خفّض السرعة قبل المنعطف وأبقِ نظرك للأمام

استعمال درّاجة مُقيّدة من طراز > 70 كيلوواط

مخالفة «قيادة بلا رخصة»

تأكّد من مطابقة شهادة المطابقة (CoC)

 
أسئلة متكرّرة

هل تُحتسب خبرة A1 لتقليل ساعات A2؟
نعم؛ إذا كنت تملك A1 منذ 2 سنة على الأقل، تُعفى من جزء كبير من النظري وساعات Sonderfahrten ويكفي امتحان عملي مُوسَّع.

هل يمكن اصطحاب راكب؟
يسمح بذلك إذا كانت الدراجة مجهّزة بمقعد ثانٍ وبالطبع مع خوذة مطابقة، ولا توجد قيود عمرية إضافية فوق 18 سنة.

ما حدود السرعة على الأوتوبان؟
قانونًا لا توجد، لكن يُوصَى بـ 130 كم/س. ومع ذلك احرص على التدرّج في السرعات لأن درّاجات A2 غالبًا لا تتجاوز 160 – 170 كم/س.

خاتمة

رخصة A2 توازن بين قوة الدراجات الكافية للسفر الطويل وإجراءات تدريب وامتحان أقلّ تكلفة من الفئة A الكاملة. بفهمك لشروط القدرة والوزن، واستيفاء التدريب النظري والعملي وفق تحديثات 2025، تمهّد طريقك لقيادة آمنة ومتدرّجة نحو عالم الدراجات الأكبر. ارتدِ معدات الحماية، حدِّث تطبيق الأسئلة بانتظام، وانطلق بثقة على طرق ألمانيا وأوروبا. قيادة موفَّقة!

ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع  على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.


مشاركة: