Uygunsuz ayakkabıyla araç kullanmak (sandalet, topuklu ayakkabı) – gerçekten trafik ihlali mi?

Almanya’da uygunsuz ayakkabıyla araç kullanmak: Topuklu ayakkabı veya sandalet gerçekten trafik suçu mu?

Yaz aylarında veya özel günlerde birçok kişi, araba kullanırken açık sandalet ya da topuklu ayakkabı giyiyor. Almanya’da ise şu soru sık sık gündeme geliyor: Bu durum trafik suçu sayılır mı? Polis sadece giyilen ayakkabı türü nedeniyle sürücüye ceza yazabilir mi?

Cevap biraz karmaşık: Hukuken, sandalet veya topuklu ayakkabıyla araç kullanmak doğrudan yasaklanmış bir fiil değil; ancak bir kaza olduğunda veya araç üzerindeki kontrol kaybedildiğinde sonuçları çok ağır olabilir.

Belirli bir ayakkabıyla araç kullanmayı yasaklayan bir kanun var mı?

Alman Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde (StVO) sürücünün mutlaka belirli bir ayakkabı türü giymesi gerektiğini söyleyen açık bir madde yoktur.
Buna karşılık, StVO § 1 şöyle der:

“Trafiğe katılan herkes, başkalarını zarara uğratmayacak, tehlikeye sokmayacak ve kaçınılmaz olandan fazla rahatsız etmeyecek veya engellemeyecek şekilde davranmakla yükümlüdür.”

Bu nedenle, ayakkabı seçimi konusundaki sorumluluk tamamen sürücüdedir – ancak her an aracı tam ve güvenli şekilde kontrol edebildiği sürece.

Alman mahkemeleri ne diyor?

Federal İdare Mahkemesi’nin (BVerwG) verdiği bilinen bir kararda, sandaletle ya da yalınayak araç kullanmanın tek başına bağımsız bir trafik ihlali olmadığı belirtilmiştir.

Ancak ayakkabının uygunsuzluğu sonucunda:

  • sürücünün fren veya gaz pedalından ayağının kayması,

  • ya da pedalları gerektiği gibi kontrol edememesi

gibi durumlar yaşanır ve bunun sonucunda kaza meydana gelirse, sürücüye “uygunsuz ayakkabı seçimi” nedeniyle kısmi kusur (Mitverschulden) yüklenebilir.

Bazı durumlarda sigorta şirketleri:

  • hasarın tamamını ödemeyi reddetmiş, veya

  • sürücüden zararın bir kısmını üstlenmesini talep etmiştir,

çünkü sürücünün ayakkabı seçiminde gerekli özeni göstermediği kabul edilmiştir.

Polis sadece ayakkabı nedeniyle ceza kesebilir mi?

Gündelik trafikte polis, yalnızca sandalet veya topuklu ayakkabıyla araç kullanıldığı için genellikle ceza yazamaz.

Ancak eğer ayakkabı:

  • fren, debriyaj veya gazı güvenli kullanmayı açıkça zorlaştırıyor,

  • ya da tehlikeli bir manevraya veya kontrol kaybına yol açıyorsa,

bu durumda ihlal şu başlık altında değerlendirilebilir:

  • “Aracı yeterince kontrol etmemek” – ve somut olaya bağlı olarak 35 € veya daha yüksek bir para cezasına neden olabilir.

Kamyon ve ticari araç sürücüleri için durum nedir?

Şu sürücü grupları için:

  • kamyon şoförleri,

  • ambulans sürücüleri,

  • diğer ticari araç sürücüleri,

işyeri kuralları ve iş sağlığı ve güvenliği mevzuatı (Berufsgenossenschaft) çoğunlukla kapalı ve sağlam ayakkabı kullanımını zorunlu kılar.

Bu durumda sandaletle araç kullanmak:

  • şirket içi ciddi bir kural ihlali sayılır,

  • ve disiplin işlemleri veya resmi uyarılarla sonuçlanabilir.

Pratik öneriler

Kanunda sandalet veya topuklu ayakkabıya dair açık bir yasak olmasa bile, uzmanlar şunları tavsiye ediyor:

  • Araç kullanırken düz tabanlı, kapalı ve kaymaz tabanlı ayakkabı giyin.

  • Arabada her zaman bir “sürüş ayakkabısı” bulundurun ve direksiyona geçmeden önce onu giyin.

  • Yalınayak, çok ağır botlarla (örneğin dağ botları) veya çok yüksek topuklarla araç kullanmaktan mümkün olduğunca kaçının.

Sonuç

Sandalet ya da topuklu ayakkabıyla araç kullanmak, tek başına otomatik olarak yasadışı değildir; ancak bu ayakkabı türü araç üzerindeki kontrolü azaltır veya kazaya zemin hazırlarsa, konu hukukî bir sorumluluğa dönüşür.

Almanya’da cezalandırılan şey aslında ayakkabının kendisi değil, ayakkabının yol açtığı sonuçlardır.

Altın kural şudur:
Pedallara ve direksiyona tam hâkimiyet sağlayan ayakkabıyı giy – çünkü trafikte güvenlik, kelimenin tam anlamıyla ayaklardan başlar.

Bu web sitesinin yazı ve editör ekibi, burada sunulan bilgileri hazırlarken kapsamlı araştırmalar yapmakta ve birden fazla kaynaktan yararlanmaktadır. Yine de zaman zaman hatalar veya eksik bilgiler ortaya çıkabilir. Lütfen bu metni ilk yönlendirici bilgi olarak görün ve bağlayıcı, güncel hukuki değerlendirme için her zaman yetkili resmî kurumlara başvurun.


Paylaş: