لماذا DRL لا يكفي في الضباب؟

• DRL (ضوء النهار) صُمم لزيادة وضوح المركبة للآخرين خلال النهار؛ ولا يُستخدم لتحسين الرؤية في الضباب أو الغسق (bussgeld-info.de).
• القانون الألماني (StVO § 17 Abs. 3) يُلزم تشغيل الأضواء المنخفضة (Abblendlicht) عند "رؤية غير واضحة بسبب الضباب، المطر أو الثلج" (bussgeld-info.de).
• استخدام أضواء الضباب الأمامية فقط دون الأضواء المنخفضة غير كافٍ ولا يعفي من الالتزام القانوني (en.wikipedia.org).

1. في الظروف الضبابية، شغّل Abblendlicht دائمًا مؤقتًا.
2. يجوز استخدام Nebelscheinwerfer الأمامي وأخرى خلفية فقط عند تقليل الرؤية لأقل من 50 م (adac.de).
3. في الحالات البسيطة من الضباب، يكفي الأضواء المنخفضة فقط.
4. تجنب الاعتماد فقط على DRL أو Nebellicht، فهي لا تمنحك الرؤية القانونية المطلوبة.

سهولة الاستمرار بالسير بدون أضواء حقيقية في الضباب قد تبدو مريحة، لكنها انتهاك قانوني واضح وتعرضك لغرامة 60 يورو ونقطة مرورية.

ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع  على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.