لماذا لا يكفي DRL في الضباب؟
تم تصميم DRL (ضوء النهار) لزيادة وضوح المركبة أمام مستخدمي الطريق الآخرين خلال النهار، وليس لتحسين رؤية السائق في الضباب أو في أوقات الغسق.
القانون الألماني (§ 17 الفقرة 3 من StVO) يُلزم السائق بتشغيل الأضواء المنخفضة (Abblendlicht) عند وجود رؤية غير واضحة بسبب الضباب أو المطر أو الثلج. الاكتفاء بالقيادة بواسطة DRL فقط في مثل هذه الظروف لا يفي بالمطلوب قانونًا.
كما أن استخدام أضواء الضباب الأمامية (Nebelscheinwerfer) وحدها دون تشغيل الأضواء المنخفضة لا يُعتبَر كافيًا، ولا يُعفي السائق من الالتزام القانوني.
ما هي الغرامات المقرَّرة؟
| الحالة | الغرامة | النقاط | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| القيادة بدون أضواء منخفضة في الضباب | 60 يورو | 1 نقطة | في الضباب أو ظروف رؤية مشابهة |
| استخدام أضواء الضباب وحدها بدون Abblendlicht | 20–35 يورو | – | استخدام خاطئ دون الأضواء المنخفضة |
| التسبّب في إبهار أو أذى للآخرين في الضباب | حتى 90 يورو | 1 نقطة | مع احتمال حظر قيادة أو غرامة أعلى |
كيف تتجنّب المخالفة؟
في أجواء الضباب شغِّل دائمًا الأضواء المنخفضة (Abblendlicht) فورًا.
يمكن تشغيل أضواء الضباب الأمامية والخلفية فقط عندما تقلّ الرؤية عن 50 مترًا.
في حالات الضباب الخفيفة، يكفي غالبًا تشغيل الأضواء المنخفضة وحدها.
تجنّب الاعتماد على DRL أو أضواء الضباب وحدها، فهي لا تمنحك الرؤية القانونية المطلوبة ولا تحميك من المخالفة.
الخلاصة
الاستمرار في القيادة في الضباب بدون أضواء منخفضة حقيقية قد يبدو مريحًا، لكنه مخالفة قانونية واضحة تعرّضك لغرامة تصل إلى 60 يورو مع نقطة مرورية في سجلك.
ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحثٍ مكثّف واطّلاعٍ على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائمًا إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.
