دور زدن «دروازه‌های کونتر» در سرک‌های کوهستانی برای صرفه‌جویی در مصرف پول

دور زدن «دروازه‌های کونتر» در سرک‌های کوهستانی: صرفه‌جویی نادرست که می‌تواند برایتان خیلی گران تمام شود

در مناطق کوهستانی آلمان، به‌خصوص در جنوب بایرن، بخش‌هایی از ساکسن و نواحی نزدیک به سرحد اتریش، در امتداد بعضی سرک‌ها تأسیساتی وجود دارد که به آن‌ها «دروازه‌های کونتر» (به آلمانی: Kontrollschranken یا Schrankenanlagen) گفته می‌شود.
این دروازه‌ها فقط مانع‌های آهنی ساده نیستند، بلکه نقاط کنترول رسمی و تحت حمایت قانون است که برای تنظیم رفت‌وآمد وسایط، حفاظت از سرک‌های خصوصی یا خاص و وضع فیس یا محدودیت برای وسایط باربری و سنگین استفاده می‌گردد.

بعضی راننده‌ها – به هدف کم‌کردن مصرف پول یا شتاب در رسیدن به مقصد – کوشش می‌کنند این دروازه‌ها را از طریق راه‌های خاکی، دهقانی یا فرعی دور بزنند. اما این کار از نگاه قانون، تخلف روشن و خطرناک محسوب می‌شود و می‌تواند باعث جریمه نقدی، اضافه‌شدن نمره منفی در گواهینامه و حتی پیگرد جزایی گردد.

دروازه‌های کونتر چیست و چرا نصب شده؟

دروازه‌های کونتر یا شیرآلات کنترول شکل یکسان ندارند، اما معمولاً یک یا چند وظیفه زیر را انجام می‌دهند:

  • تعیین وقت مشخص برای عبور (مثلاً اجازه عبور فقط از ساعت ۶ صبح تا ۶ شام)

  • جلوگیری از عبور وسایط سنگین یا بسیار بلند در بعضی سرک‌ها

  • گرفتن فیس نمادین استفاده از سرک (Straßenbenutzungsgebühr) برای مصرف در ترمیم و نگهداری

  • حفاظت از طبیعت و مناظر طبیعی در مناطق کوهستانی و جنگلی حساس

این دروازه‌ها معمولاً مجهز هستند به:

  • سیستم‌های خودکار ثبت نمبر پلیت (Kennzeichenerfassung)

  • تابلوهای برقی هشدار و اطلاع‌رسانی

  • کمره‌های مراقبتی (CCTV) در مناطق سیاحتی و ذخیره‌گاه‌های طبیعی

چه نوع رفتار «دور زدن غیرقانونی» حساب می‌شود؟

نمونه‌هایی از دور زدن ناروا دروازه‌های کونتر:

  • استفاده از راه‌های خاکی، شنی یا دهقانی که موازی با سرک اصلی روان است تا بدون عبور از دروازه، از مسیر بگذرید

  • استفاده از راه‌هایی که صرفاً با لوحه «Landwirtschaftlicher Verkehr frei» (فقط ترافیک زراعتی آزاد است) مشخص شده است

  • باز کردن دستی دروازه یا رفتن سریع پشت سر یک واسطه دیگر برای داخل‌شدن بدون پرداخت فیس یا بدون اجازه

  • استفاده از نقشه‌ها یا اپلیکیشن‌های مسیر‌یابی دستکاری‌شده که عمداً دروازه‌ها یا نقاط فیس را نمایش نمی‌دهد

حتی اگر لوحه‌ها بسیار بزرگ و واضح هم نباشند، نادیده‌گرفتن یا دور زدن دروازه در اکثر حالات به‌عنوان نقض مقررات ترافیکی یا دخل و تصرف در حقوق مالکیت خصوصی شناخته می‌شود.

قانون آلمان در این مورد چه می‌گوید؟

بسته به حالت، امکان دارد چند ماده قانونی با هم تطبیق داشته باشد، از جمله:

  • §۱ و §۴۱ از قانون ترافیک سرک‌ها (StVO) که درباره رفتار درست در ترافیک و رعایت علایم ترافیکی است، و

  • §۱۲۳ از قانون جزای آلمان (StGB) مربوط به داخل‌شدن غیرمجاز به ملک یا زمین خصوصی (Hausfriedensbruch)،

در کنار مقررات مربوط به حفاظت محیط‌زیست و طبیعت در مناطق حساس.

نمونه نوع تخلف و جزای احتمالی:

  • دور زدن غیرقانونی یک دروازه کونتر

    • جزا: حدود ۵۵ تا ۱۰۰ یورو جریمه نقدی

    • نوع: تخلف ترافیکی اداری (Ordnungswidrigkeit)

  • استفاده از یک سرک خصوصی محافظت‌شده بدون اجازه مالک

    • جزا: حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ یورو

    • توضیح: امکان شکایت حقوقی صاحب زمین برای خساره یا منع تکرار

  • باز کردن دروازه به زور یا شکستاندن قفل و آسیب رساندن به سازه

    • جزا: جریمه تا حدود ۱۰۰۰ یورو

    • توضیح: امکان دعوی جزایی به اتهام تخریب اموال (Sachbeschädigung) و یا ورود غیرقانونی به ملک

  • نقض مقررات حفاظت محیط‌ زیست و عبور از ذخیره‌گاه‌های طبیعی

    • جزا: جریمه تا حدود ۵۰۰۰ یورو و در موارد شدید بیشتر

    • مخصوصاً در مناطق حفاظت‌شده طبیعی و کوهستانی حساس

این تخلفات چگونه کشف می‌شود؟

نظارت بر این سرک‌ها در سال‌های اخیر سخت‌گیرانه‌تر و تخنیکی‌تر شده است:

  • کمره‌های تشخیص نمبر پلیت در بسیاری از مناطق کوهستانی نصب شده‌اند.

  • بلدیه‌ها و شوراهای محلی با شرکت‌های خصوصی مدیریت ترافیک و پارکنگ همکاری می‌کنند.

  • گزارش‌های باشنده‌گان محل یا راننده‌های حرفه‌ای می‌تواند به‌عنوان سند کمکی استفاده شود.

  • در برخی مناطق، گشت‌های پیاده یا موترهای خاص مربوط پولیس محیط‌زیست یا پولیس ترافیک کوهستانی حضور دارند.

آیا باشنده‌گان محل اجازه عبور دارند؟

بله، در بسیاری موارد ساکنان محل و افراد دارای صلاحیت از حق عبور خاص برخوردار اند. مثلاً می‌توانند داشته باشند:

  • کارت‌های برقی یا ترانسپوندر برای بازکردن خودکار دروازه

  • اجازه‌نامه عبور (Durchfahrtsgenehmigung) سالانه یا فصلی از جانب بلدیه یا اداره سرک

اما موترهای سیاحتی و لاری‌ها معمولاً تنها در صورت داشتن استثناهای واضح و مکتوب یا اجازه‌نامه خاص می‌توانند از این دروازه‌ها بگذرند.

نمونه‌هایی از واقعیت

  • در منطقه Berchtesgaden، برای یک سیاح که از یک راه خاکی استفاده کرده بود تا دروازه کونتر منتهی به دریاچه Königssee را دور بزند، ۳۰۰ یورو جریمه وضع شد.

  • در مسیری به‌طرف Tirol، راننده یک لاری تحویلی به‌دلیل عبور از یک دروازه حفاظت محیط‌زیست، با آن‌که لوحه واضح «Nur Anwohner frei» (فقط برای باشنده‌گان محل) نصب بود، حدود ۴۵۰ یورو جریمه شد.

چگونه از این‌گونه جریمه‌ها جلوگیری کنیم؟

  • هر نوع دروازه و مانع را جدی بگیرید، حتی اگر کسی آن‌جا حضور نداشت و دروازه ساده به‌نظر برسد.

  • صرفاً به اپلیکیشن‌های GPS تکیه نکنید؛ علایم و لوحه‌های موجود در محل از نگاه قانون مهم‌ترین مرجع‌اند.

  • در صورت شک، ایست کنید و بپرسید – از باشنده‌گان محل، پولیس محلی یا دفاتر معلومات سیاحتی.

  • همیشه از مسیرهای رسمی و مجاز استفاده کنید، حتی اگر چند کیلومتر طولانی‌تر باشند؛ هزینه جریمه و احتمال دعوی حقوقی یا جزایی معمولاً از هر مقدار صرفه‌جویی در فیس یا تیل بیشتر است.

خلاصه

دور زدن دروازه‌های کونتر در سرک‌های کوهستانی اصلاً یک صرفه‌جویی هوشمندانه نیست، بلکه نقض واضح قانون است که می‌تواند از نگاه مالی و حقوقی برای راننده بسیار گران تمام شود.
در میان شوق رانندگی در طبیعت و عجله برای رسیدن زودتر، همیشه به یاد داشته باشید: احترام به قانون یگانه راه عبور امن و باعزت از کوه‌ها است.

ـ* تیم نویسندگان و ویراستاران سایت می‌کوشد با تحقیقات دقیق و استفاده از چندین منبع مختلف، معلومات را تا حد امکان درست و قابل اعتماد ارائه کند. با این وجود، امکان اشتباه، نقص یا نهایی‌نبودن بعضی معلومات همیشه باقی است. بناً، مطالب این مقاله فقط باید به‌عنوان یک راهنمای ابتدایی در نظر گرفته شود و برای دریافت معلومات قطعی و الزام‌آور از نگاه قانون، مراجعه به ادارات مربوطه یا مشاوران مسلکی توصیه می‌گردد.


اشتراک‌گذاری: