شبهه در مورد تغییرات غیرقانونی موتر (تیونینگ): پولیس در محل تخلف چه چیزها را میتواند ضبط کند؟
با آغاز فصل تیونینگ (Tuning-Saison) پولیس آلمان نظارت بالای موترهای تغییردادهشده را افزایش میدهد؛ بهخصوص در محلهای تجمع مانند پارکینگ دکانها یا برنامههایی مثل Carfreitag (theguardian.com). اما اگر موتر شما بهخاطر «تعدیلات مشکوک» متوقف شود، در عمل چه اتفاق میافتد؟ در اینجا جزئیات را میخوانید:
نمونههای رایج از تغییرات یا تیونینگ غیرقانونی عبارتاند از:
نصب اگزوز ورزشی (Sportauspuff) که صدای آن از مقادیر درجشده در اسناد موتر بالاتر باشد (معمولاً حدود ۷۷ دسیبل در حالت سکون) (duennes.de)،
انجام چیپ تیونینگ (Chip-Tuning) یا بالا بردن قدرت موتور به شکل برقی بدون ثبت و تأیید رسمی،
استفاده از پرزهجات بدون گواهی TÜV یا ABE، مانند:
چراغها یا LED-های غیرمجاز،
سپویلر، اسپلیتر یا پرزههای آیرودینامیک بدون تأیید،
پایینآوردن زیاد ارتفاع موتر که ثبات و فاصله از زمین را خراب کند.
در اصل، هر تغییری که خارج از مقررات StVZO باشد و سبب از بین رفتن Betriebserlaubnis (اجازهٔ کار موتر) گردد، غیرقانونی است و میتواند باعث توقف فوری موتر در سرک شود.
طبق مقررات، پولیس آلمان میتواند در صورتیکه تعدیلات:
سبب از بین رفتن اجازهٔ فنی یا Betriebserlaubnis شده باشد،
ایمنی ترافیک را بهطور جدی به خطر بیندازد،
یا بهعنوان مدرک برای تخلف یا جرم مرتبط با وضعیت تخنیکی موتر نیاز باشد (bussgeldkatalog.org)،
دستور ضبط موقت (Sicherstellung) بدهد.
نمونههایی از پرزهجاتی که امکان دارد درجا ضبط شوند:
سیستم کامل اگزوز یا والهای برقی تنظیم صدا،
سیستم فنربندی و کیتهای پایینآوردن ارتفاع (Tieferlegung) اگر خطرناک تشخیص شوند،
پرزههای ساختگی یا بدون تأیید مانند بعضی اسپلیترها، سپویلرها و چراغهای بدون سند معتبر.
در مواردی که شک و تردید جدی وجود داشته باشد یا چندین تغییر غیرقانونی یکجا دیده شود، ممکن است خود موتر بهطور کامل تا زمان بررسی بیشتر ضبط و به مرکز تست تخنیکی منتقل گردد.
علاوه بر ضبط پرزهها یا خود موتر، راننده میتواند با پیامدهای زیر روبهرو شود:
جریمه تا حدود ۳۰۰ یورو بسته به نوع تعدیل و درجهٔ خطر،
ثبت امتیاز منفی در ثبت رانندهگان در فلنسبورگ (reddit.com)،
در صورت تکرار تخلف یا وجود موارد خطرناک:
سلب موقت جواز رانندهگی،
و پیامدهای اضافی دیگر، مخصوصاً وقتی سطح صدا، کنترول موتر یا آلایندهها از حد مجاز بیرون باشد.
در برنامهٔ Tuning World در شهر Friedrichshafen، بالاتر از ۵۰ موتر بهدلیل نداشتن اسناد و شواهد لازم (مثلاً برای سیستمهای صوتی بسیار قوی یا پایینآوردن غیرقانونی ارتفاع) ضبط شدند (stern.de).
در برلین، رانندهٔ یک C-Class با سپویلر ترکیبی و اگزوز غیرمجاز از طرف پولیس متوقف شد؛ مأموران تصمیم گرفتند موتر را در همان محل ضبط کنند، زیرا تعدیلات ثبت و تأیید نشده بود.
این مثالها نشان میدهد که پولیس در برابر تیونینگ غیرقانونی، مخصوصاً در تجمعها و نمایشها، بسیار جدی عمل میکند.
فقط از پرزهجاتی استفاده کنید که سند رسمی (ABE، Teilegutachten) داشته باشد و نصب آن توسط TÜV، DEKRA یا متخصص معتبر تأیید شده باشد.
هر زمان به محافل تیونینگ یا سفرهای طولانی میروید، کاپی اسناد و گواهیها را با خود داشته باشید.
بهانههایی مثل «موتر را همینطور خریده بودم» دیگر نزد پولیس قابل قبول نیست (duennes.de).
بعد از هر تغییر بزرگ، موتر خود را نزد یک کارشناس تخنیکی معتبر بررسی کنید تا مطمئن شوید از نظر قانونی و ایمنی مشکلی ندارد.
اگر پولیس شک کند که موتر شما بهطور غیرقانونی یا ناایمن تیونینگ شده است، میتواند برخی پرزهها یا حتی کل موتر را ضبط کند و تا زمان انجام معاینه رسمی اجازهٔ حرکت ندهد.
خطر فقط به پرداخت جریمه ختم نمیشود؛ ممکن است سفر شما قطع شود، برایتان امتیاز منفی ثبت گردد یا حتی جواز رانندهگیتان موقتاً سلب شود.
تیونینگ هوشیارانه همیشه با داشتن اسناد درست و رعایت مقررات شروع میشود – این یگانه راهی است که میتوانید هم از ظاهر و قدرت اضافی موتر لذت ببرید و هم با خیال راحت در سرک رانندهگی کنید.
تیم نویسندگان و ویراستاران این وبسایت میکوشد با استفاده از منابع مختلف و تحقیق گسترده، معلومات دقیق و قابل اتکا فراهم کند. با این وجود، امکان دارد بعضی معلومات ناتمام یا صد درصد تأییدشده نباشد؛ پس لطفاً این مطلب را بهعنوان یک مرجع ابتدایی ببینید و برای معلومات رسمی و تازه، همیشه به ادارهها و مراجع مسئول مراجعه نمایید.
