مخاطر الوزن الزائد في “كامبرفان” (Campervan): غرامات ضخمة ونقاط في سجل القيادة
مع تزايد شعبية السفر داخل ألمانيا والعطل الأوروبية، أصبحت مركبات “الكامبرفان” (Campervan) الخيار المفضل للكثيرين. لكن ما يخفى على البعض هو أن تجاوز الوزن المسموح به – حتى لو ببضع كيلوجرامات – قد يكلفك مبالغ باهظة وقد يعرضك لـ نقاط تؤثر على سجل القيادة.
كيف تُحسب غرامات الوزن الزائد؟
وفقًا للقانون الألماني (StVO/StVZO)، يُعد تجاوز الوزن الإجمالي المسموح به (zGG) أو الحمولة الآمنة مخالفة مرورية. للمركبات حتى 7.5 طن – وهو غالبًا وزن الكامبرفان المتوسط – تكون الغرامات عادة كالتالي:
| نسبة الزيادة (عن zGG) | الغرامة (€) | نقاط في فلنسبورغ |
|---|---|---|
| أكثر من 5% | 10 | 0 |
| أكثر من 10% | 30 | 0 |
| أكثر من 15% | 35 | 0 |
| أكثر من 20% | 95 | 1 |
| أكثر من 25% | 140 | 1 |
| أكثر من 30% | 235 | 1 (anwalt.org, bussgeldkatalog.org, eurocampings.de) |
تظهر اختلافات بسيطة بين المصادر، لكن الإجماع أن الخطر الحقيقي يبدأ من تجاوز 20%، حيث تدخل النقاط إلى السجل القانوني.
ما يحدث عند اعتراضك في نقطة تفتيش؟
تمنحك الشرطة النقطة والإنذار فورًا.
إذا اكتشفوا زيادة كبيرة (>20%)، قد يُمنع المركبة من المتابعة حتى يتم تخفيف الوزن.
في الحالات الحرجة (مثل خطر نزول حمولة على الطريق)، قد يُفرض تفريغ الوزن أو نقله على نفقة السائق أو الشركة.
من يتأثر بالغرامات؟
السائق هو المخالف الأساس.
لكن مالك السيارة (Halter) قد يُحاسب أيضًا، خاصة إن كان موجودًا أثناء التفتيش.
في حالة الكامبرفان – حيث يكون السائق غالبًا هو المالك – قد تصبح المسؤولية مزدوجة عمليًا.
لماذا التشديد في الضبط؟
سلامة الطرق: المركبات المحمّلة زائدًا تحتاج لمسافة توقف أطول وتفقد التحكم في المنعطفات.
حماية البنية التحتية: الحمولة الزائدة تؤثر على الطرق والجسور.
التأمين: عند وقوع حادث، قد ترفض شركات التأمين الدفع إذا كانت الحمولة سببًا فيه.
كيف تتجنّب المخالفات؟
احسب الحمولة مسبقًا: افحص أوزان المركبة عبر خانات F.1 وG في Fahrzeugschein.
استخدم ميزان/محطة وزن قبل الرحلة أو عند الحدود.
انتبه للأوزان الثابتة (المياه، المؤن، الوقود) وقلّل العناصر الثقيلة قدر الإمكان.
تحقق من توزيع الوزن على المحاور لأن اختلاله قد يسبب إيقاف المركبة على الطريق.
الخلاصة
تذكّر: الوزن الزائد—even بنسب صغيرة—قد يرفع الغرامة إلى 235 € وقد يسجّل نقطة في سجل القيادة. تجاوز 20% من zGG يُعد خطرًا قانونيًا واضحًا. التقدير السليم للحمولة قبل المغادرة ليس ترفًا، بل مسؤولية قانونية وأمنية.
ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.
