النقل غير المؤمّن للأثاث على سقف السيارة في ألمانيا: المخالفة التي تبدأ بسقوط قطعة وتنتهي بغرامة ثقيلة

نقل طاولة أو مرتبة على سقف السيارة يبدو لكثير من الناس وكأنه أمر بسيط لا يتطلّب سوى حبل سريع وربما قطعة قماش. لكن في ألمانيا، لا يُنظر لهذا التصرف كعمل ارتجالي، بل كعملية نقل تخضع لقوانين صارمة تتعلق بالسلامة والمسؤولية القانونية.

وإذا سقط أي جزء من الحمولة، سواء تسبب في ضرر أو لا، فقد تُواجه غرامة مالية ثقيلة، نقاطًا في فلنسبورغ، وربما حتى اتهامًا جنائيًا إذا حدثت إصابة أو أضرار.

وفقًا للمادة §22 من قانون المرور (StVO)، يجب على كل من ينقل حمولة – بما فيها الأثاث على السقف – أن يضمن:

• تثبيت الحمولة بشكل يمنع تحركها أو سقوطها تمامًا
• عدم تجاوز حدود الحمولة المسموح بها (الطول والارتفاع والعرض)
• أن تكون وسائل التثبيت مناسبة ومثبتة بشكل احترافي (مثل أحزمة خاصة وليس حبال عادية)
• عدم حجب الرؤية أو الإشارات أو الأضواء

أي إخلال بهذه الشروط يُعد نقلًا غير مؤمّن (ungesicherte Ladung).

حتى لو لم يحدث ضرر، يُعد السقوط مخالفة خطرة يُعاقب عليها مباشرة.
أما في حال تسبب السقوط في تلف أو إرباك لحركة المرور أو إصابة شخص، فإن الأمر يتحول إلى قضية جنائية.

في فرانكفورت، سقطت مرتبة من سيارة على طريق سريع وتسببت في انحراف سيارة أخرى وخروجها عن المسار. رغم عدم وقوع إصابات، تلقى السائق:

• غرامة 150 يورو
• نقطة في فلنسبورغ
• أمرًا بإعادة اختبار السلامة في TÜV

وفي حالة أخرى في برلين، حُكم على سائق نقل دولابًا على سقف سيارته دون ربطه جيدًا، وسقط على سيارة متوقفة، بدفع تعويض للأضرار بقيمة 4,200 يورو بالإضافة إلى غرامة رسمية.

• استخدام أحزمة شدّ (Spanngurte) معتمدة بحد أدنى قوة شد 400 دكاين.
• حماية الأثاث من الانزلاق باستخدام وسادات مانعة للانزلاق (Antirutschmatten).
• التثبيت من الأمام والخلف والجوانب.
• التحقق من الحمولة بعد كل 50–100 كم.

نقل الأثاث فوق سقف السيارة دون تثبيت احترافي ليس فقط تصرفًا غير آمن، بل مخالفة قانونية مكلفة قد تتحول إلى دعوى جنائية في حال وقوع أي ضرر.

في ألمانيا، القانون لا يميز بين شركة نقل وسائق عادي: من يضع شيئًا فوق سيارته مسؤول عن كل ما قد يسقط منها.

احمِ نفسك، سيارتك، والآخرين – وثبّت كل شيء كما يجب.

ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع  على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.