انتقال غیرایمن فرنیچر بر روی بام موتر در آلمان: تخطیای که با سقوط یک تکه شروع میشود و با جریمهٔ سنگین ختم میگردد
بردن یک میز یا تشک بالای بام موتر برای خیلیها کار سادهای به نظر میرسد؛ کمی رسن و یک تکه پلاستیک یا چادر، و تمام. اما در آلمان به این کار بهعنوان یک اقدام سادهٔ شخصی نگاه نمیشود، بلکه نوعی انتقال بار است که زیر پوشش قوانین سختگیرانهٔ ایمنی و مسئولیت حقوقی قرار دارد.
اگر هر بخش کوچکی از بار از بالای موتر به پایین بیفتد – چه خسارتی بهبار بیاورد و چه نه – امکان دارد با جریمهٔ مالی سنگین، نمره در فلنسبورگ و در صورت بروز زخم یا خسارت، حتی با پروندهٔ جزایی روبهرو شوید.
چه زمانی انتقال بار از نگاه قانون «غیرایمن» حساب میشود؟
بر اساس مادهٔ §22 قانون ترافیک آلمان (StVO)، هرکس باری را – از جمله فرنیچر روی بام موتر – انتقال میدهد، باید اطمینان حاصل کند که:
بار بهگونهای محکم بسته شده باشد که نه تکان بخورد و نه سقوط کند
از حدود مجاز بار از نگاه طول، ارتفاع و عرض تجاوز نشود
از وسایل مناسب مهار بار مانند پتکها و تسمههای معیاری (Spanngurte) استفاده شود، نه از رسنهای عادی و ضعیف
بار، دید راننده، چراغها، اشارهدهندهها و پلیت موتر را نپوشاند
هر نوع تخطی از این شرایط، بهعنوان بارِ غیرایمن (ungesicherte Ladung) شمرده میشود.
اگر فرنیچر از بالای بام موتر به زمین بیفتد چه میشود؟
حتی اگر خسارت مستقیمی وارد نشود، سقوط بار یک تخطی خطرناک ترافیکی به حساب میآید و فوراً جریمه میشود.
اگر سقوط بار باعث خسارت به اموال، برهم زدن جریان ترافیک یا زخمی شدن اشخاص شود، قضیه میتواند بهسرعت شکل یک پروندهٔ جزایی را بگیرد.
مجازات و پیامدهای حقوقی
| نوع تخطی | جریمه | نمره | توضیحات |
|---|---|---|---|
| بار بهطور کافی مهار نشده | ۳۵ یورو | ۰ | تخطی خفیف، بدون خسارت |
| بار غیرایمن که باعث ایجاد خطر شده | ۶۰ یورو | ۱ | مثلاً وقتی بار بهشکل واضح تکان میخورد یا لق است |
| سقوط بار بدون خسارت مستقیم | ۷۵ تا ۱۰۰ یورو | ۱ | معمولاً همراه با حضور پولیس یا پاککاری سرک |
| سقوط بار همراه با خسارت یا جراحت | ۱۲۰ تا ۲۰۰ یورو | ۱–۲ | علاوه بر آن، امکان دعوای مدنی و پیگرد جزایی |
| غفلت فاحش یا تکرار تخطی | تا ۵۰۰ یورو + احتمال گرفتن گواهینامه | ۲ | بسته به تصمیم محکمه و وضعیت حادثه |
نمونههای واقعی
در فرانکفورت، یک تشک از بالای بام موتر در شاهراه سقوط کرد و باعث شد موتر دیگری از خط خود منحرف شود. هرچند کسی زخمی نشد، اما رانندهٔ مقصر:
به مبلغ ۱۵۰ یورو جریمه شد
۱ نمره منفی در فلنسبورگ دریافت کرد
و مجبور شد در یک کورس آموزشی ایمنی در TÜV اشتراک کند
در قضیهای دیگر در برلین، رانندهای یک کابینت/دولاب را بدون مهار کافی روی بام موتر انتقال میداد. این دولاب بر موتر پارکشده سقوط کرد و خسارت زیادی بهجا گذاشت. نتیجه:
پرداخت ۴٬۲۰۰ یورو غرامت خسارت
علاوه بر یک جریمهٔ رسمی بهدلیل انتقال بار غیرایمن
چگونه بار را بهشکل قانونی و مصئون مهار کنیم؟
استفاده از تسمههای مهاربندی معیاری (Spanngurte) با حداقل توان کشش حدود ۴۰۰ daN
بهکارگیری فرشها یا طبقههای ضد لغزش (Antirutschmatten) تا فرنیچر سر نخورَد
بستن بار از جلو، عقب و اطراف
دوباره چک کردن تسمهها و وضعیت بار بعد از چند کیلومتر و سپس هر ۵۰–۱۰۰ کیلومتر
خلاصه
حمل فرنیچر بالای بام موتر بدون مهار مسلکی، تنها یک کار غیرمصئون نیست، بلکه یک تخطی پرهزینهٔ قانونی است که در صورت وارد شدن خسارت یا زخم، میتواند خیلی زود به یک پروندهٔ جزایی تبدیل شود.
در آلمان، قانون بین کمپنی ترانسپورتی و یک رانندهٔ عادی فرقی نمیگذارد: هرکسی چیزی را بالای موتر خود میگذارد، بهطور کامل مسئول هر چیزی است که ممکن است از آن به پایین بیفتد.
از خود، موتر و دیگر استفادهکنندهگان سرک محافظت کنید – و هر بار را آنطور که لازم است محکم و درست مهار نمایید.
تیم نویسندهگان و ویراستاران این وبسایت میکوشد با انجام تحقیقات گسترده و استفاده از منابع مختلف، معلوماتی دقیق و قابل اعتماد در اختیار شما بگذارد. با آن هم، احتمال دارد برخی معلومات ناقص یا دارای اشتباه باشد؛ لطفاً این مطلب را بهعنوان یک منبع ابتدایی در نظر بگیرید و برای معلومات قطعی و رسمی همیشه با ادارات و مراجع مسئول تماس بگیرید.
