Wie wird die Oldtimer-Steuer berechnet?

Erstens: Was ist ein Oldtimer?

Ein Oldtimer im deutschen Recht ist:

• Ein Fahrzeug, das seit der ersten Zulassung (Erstzulassung) mindestens 30 Jahre alt ist

• In einem guten technischen und originalen Zustand

• Nicht für den täglichen oder gewerblichen Gebrauch bestimmt

Und das Fahrzeug muss ein H-Kennzeichen erhalten (Nummernschild mit dem Buchstaben H am Ende).

---

Zweitens: Voraussetzungen für den offiziellen Oldtimer-Status

Damit ein Fahrzeug als „Oldtimer“ anerkannt wird, muss es:

• Mindestens 30 Jahre vor dem heutigen Datum erstzugelassen worden sein

• Eine besondere Prüfung bei TÜV oder DEKRA bestehen, die bestätigt, dass es:

  • gut erhalten ist

  • dem Originalzustand weitgehend entspricht

  • nicht übermäßig verändert oder getunt wurde

• Ein Oldtimer-Gutachten (technisches Gutachten) erhalten

• Mit einem Kennzeichen registriert werden, das auf „H“ endet (H-Kennzeichen)

---

Drittens: Wie wird die Kfz-Steuer für Oldtimer berechnet?

Sobald ein Fahrzeug als Oldtimer registriert ist, gilt eine jährliche Pauschalsteuer, statt der normalen Steuer, die abhängig von Hubraum und Emissionen berechnet wird.

Egal ob groß oder klein, Benzin oder Diesel → der Betrag bleibt derselbe.

---

Wichtiger Hinweis:
Wenn das Fahrzeug kein H-Kennzeichen hat, wird die Steuer wie bei alten Fahrzeugen berechnet – und kann sehr hoch sein wegen:

• hoher CO₂-Emissionen

• großem Motor

• fehlender Euro-Abgasnormen

---

Wie wird die Steuer bezahlt?

• Nach der Registrierung mit H-Kennzeichen erhältst du einen Steuerbescheid vom Zollamt

• Die Steuer wird jährlich im Voraus gezahlt

• Meistens erfolgt die Zahlung per Lastschrift vom Bankkonto

---

Vorteile des H-Kennzeichens

---

Wichtige Begriffe