استخدام خاطئ للوحات المؤقتة (Z-Kennzeichen) في ألمانيا: مخالفة قد تكلفك رخصة القيادة

في ألمانيا، تُستخدم اللوحات المؤقتة (Zollkennzeichen أو Z-Kennzeichen) – المعروفة أيضًا بـ لوحات التصدير – لأغراض محددة فقط، غالبًا لنقل أو تصدير السيارات إلى خارج البلاد. ومع ذلك، هناك من يستغل هذه اللوحات لأغراض لا يجيزها القانون، مثل الاستخدام اليومي داخل ألمانيا أو التهرب من تسجيل المركبة وتأمينها بالشكل النظامي. ما لا يعرفه البعض هو أن هذا الاستخدام الخاطئ قد يؤدي إلى غرامات ضخمة، سحب الرخصة، بل وحتى ملاحقة جنائية.

• Z-Kennzeichen (Zollkennzeichen) هي لوحات مؤقتة تُمنح عادةً عند تصدير سيارة من ألمانيا إلى الخارج.
• تتكوّن من حروف وأرقام مميزة باللون الأحمر على خلفية بيضاء، وتحتوي على تاريخ انتهاء صلاحية اللوحة (صالحة غالبًا من 15 حتى 30 يومًا).
• تُستخدم فقط في الحالات التالية:
• قيادة السيارة إلى خارج ألمانيا بعد بيعها.
• القيادة إلى محطة الميناء أو الحدود.
• اختبار السيارة قبل التصدير.
• الفحص الفني المؤقت قبل الشحن.

ولا يُسمح باستخدامها بشكل دائم داخل ألمانيا، أو للقيادة الخاصة أو التجارية داخل البلاد.

تشمل حالات الاستخدام غير القانوني ما يلي:

• قيادة المركبة بلوحة Z داخل ألمانيا بشكل يومي.
• استخدام اللوحة لعدة سيارات بشكل غير شرعي.
• استخدام المركبة في أغراض تجارية داخل ألمانيا.
• تمديد الاستخدام بعد تاريخ الانتهاء المكتوب على اللوحة.
• إصدار التأمين الخاص بها من جهة مزيفة أو دون ربطها برقم الهيكل الصحيح (Fahrgestellnummer).

وفقًا لقانون المرور الألماني (StVG § 6, StVZO § 16)، فإن استخدام Z-Kennzeichen خارج النطاق المصرّح به يُعتبر:

• قيادة بدون تسجيل مركبة (Fahren ohne Zulassung)
• قيادة بدون تأمين إلزامي (Verstoß gegen Pflichtversicherungsgesetz)
• احتيال محتمل على السلطات (Täuschung) في حال التلاعب أو النية المسبقة

العقوبات المحتملة:

• شركات التأمين تُصدر تغطية محددة جدًا للـ Z-Kennzeichen وغالبًا لا تشمل الاستخدام الدائم أو القيادة داخل ألمانيا بعد يوم التصدير.
• في حال وقوع حادث، قد ترفض الشركة تغطية الأضرار كليًا، مما يُحمّل السائق كامل المسؤولية القانونية والمدنية.

• في برلين، أوقفت الشرطة سائقًا يستخدم سيارة بلوحة تصدير منذ 3 أشهر داخل المدينة بشكل يومي. وُجهت له تهم تشمل: استخدام غير شرعي للوحة، قيادة بدون تسجيل ساري، وانتهاك قوانين التأمين. تم سحب رخصته فورًا، ومصادرة المركبة.
• في هامبورغ، تسبب سائق بلوحة Z في حادث على طريق سريع، وتبيّن لاحقًا أن التأمين غير مفعل. أُحيل للنيابة العامة ودفع تعويضات شخصية تجاوزت 8,000 يورو.

لوحات التصدير (Z-Kennzeichen) ليست "حيلة لتوفير المال" أو وسيلة للقيادة الحرة داخل ألمانيا.
هي وسيلة مؤقتة ومحددة الهدف، وأي تجاوز في استخدامها يُعد انتهاكًا مباشرًا يعرضك لعواقب باهظة.

استخدام Z-Kennzeichen داخل ألمانيا لأغراض غير مصرّح بها يُعد مخالفة خطيرة، تبدأ من الغرامة، ولا تنتهي عند سحب الرخصة أو المقاضاة الجنائية.
إذا كنت تنوي استخدام سيارة مؤقتًا أو تصديرها، اتبع الإجراءات الرسمية – لأن التلاعب يكلف أكثر مما تتخيل.

ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع  على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.