رخصة قيادة الشاحنات في ألمانيا: دليل كامل لعام 2025 م
مقدّمة
أصبح قطاع النقل بالشاحنات محوراً اقتصادياً لا غنى عنه في ألمانيا وأوروبا، ومعه ازدادت متطلبات التأهيل المهني والرقابة القانونية على سائقي المركبات الثقيلة. يغطّي هذا الدليل أحدث اللوائح بعد تعديلات 2025، من الفئات المختلفة مروراً ببرامج التدريب والامتحانات وصولاً إلى التأهيل المهني الإلزامي للسائقين المحترفين.
الفئة |
وزن المركبة / المجموعة |
المقطورة |
الحدّ الأدنى للعمر* |
ملاحظات أساسية |
C1 |
3,5 – 7,5 طن |
≤ 750 كغ |
18 عاماً |
قيادة خاصة أو تجارية داخلية |
C1E |
3,5 – 7,5 طن |
> 750 كغ (إجمالي ≤ 12 طن) |
18 |
يشترط تدريب إضافي |
C |
> 3,5 طن بلا حدّ أعلى |
≤ 750 كغ |
21 ↘ 18 مع Grundqualifikation |
الأكثر طلباً في النقل الوطني |
CE |
> 3,5 طن |
> 750 كغ بلا حدّ أعلى |
21 ↘ 18 بشروط مماثلة |
يسمح بمقطورات ثقيلة |
* يُمكن خفض العمر إلى 18 عاماً إذا أُنجزت Grundqualifikation أو أثناء تدريب مهني كــFachkraft im Fahrbetrieb حسب § 4 BKrFQG (Bußgeldkatalog).
العنصر |
الحدّ الأدنى للفئتين C/CE |
ملاحظات |
دروس نظرية إضافية |
18 ساعة بواقع 90 دقيقة |
تركيز على الحمولة وأمان الشحن |
Sonderfahrten إلزامية |
12 ساعة (5 ريفية + 2 أوتوبان + 3 ليلية) |
ثابتة لكل من C و CE (Führerscheine.de) |
حصص عملية عادية |
20 – 30 ساعة تقريباً |
تختلف بحسب خبرة المتدرّب |
عنصر التقييم |
الزمن |
تفاصيل |
فحص المركبة (Abfahrtkontrolle) |
10 دقائق |
أضواء، مستويات السوائل، آلية الإحكام |
قيادة حضرية + ريفية + أوتوبان |
55 دقيقة |
دمج، تجاوز، مناورات في الميناء |
مناورات إلزامية |
10 دقائق |
ركن خلفي، منعطف L، كبح طارئ |
تغذية راجعة رقمية |
5 دقائق |
بروتوكول OPFEP |
الإجمالي |
75 دقيقة للفئات C/CE (Bußgeldkatalog) |
خطأ خطِر واحد (تجاهل أولوية، خطر مباشر) يؤدّي إلى الرسوب الفوري.
لا يُسمح بقيادة شاحنة لأغراض تجارية دون إدراج الرمز 95 في الرخصة:
المسار |
المدة |
جهة الاختبار |
Grundqualifikation |
280 ساعة نظري + 10 ساعة عملي |
امتحان IHK شامل |
Beschleunigte Grundqualifikation |
140 ساعة نظري + 10 ساعة عملي |
امتحان IHK مختصر |
تجدد الكفاءة بــ 35 ساعة تدريب كل خمس سنوات (BMV, Bußgeldkatalog). مشروع تعديل 2025 يسمح بإجراء امتحان «التأهيل المُعجَّل» بثماني لغات لإزالة العائق اللغوي (Industrie- und Handelskammer).
بند |
C (€) |
CE (€) |
ملاحظات |
رسوم أساسية Fahrschule |
700 – 1 200 |
800 – 1 300 |
تختلف إقليمياً |
حصة عملية (45 د) |
65 – 90 × العدد |
70 – 95 × العدد |
|
Sonderfahrten |
1 000 – 1 300 |
1 100 – 1 400 |
|
امتحان نظري |
25 – 35 |
25 – 35 |
TÜV/DEKRA |
امتحان عملي |
170 – 230 |
190 – 250 |
|
فحوص طبّية + إسعاف |
120 – 180 |
120 – 180 |
|
تعديل الرخصة (Code 95) |
28,60 |
28,60 |
رسوم التقييد (Bußgeldkatalog) |
المجموع التقريبي |
3 000 – 4 500 |
3 500 – 5 000 |
تقديرات Trustlocal 2025 (trustlocal.de) |
الحصول على رخصة الشاحنات في ألمانيا لعام 2025 يجمع بين متطلبات تقنية صارمة وتأهيل مهني مستمر يواكب التطورات الرقمية وسلامة الطرق. بالالتزام بالخطوات السالفة، يفتح السائق باباً واسعاً لسوق عمل أوروبي مستقر وينطلق بثقة وراء مقود مركبة تتجاوز وزنَ ثلاث سيارات عائلية مجتمعة، حامِلاً مسؤولية البضائع والبشر على الطرقات. قيادة آمنة ورحلة موفَّقة!
ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.