ورود / ایجاد حساب
چرا لاستیکهای Slicks در ترافیک، خطرساز و مسئول ایجاد خطر دانسته میشوند؟
لاستیکهای Slicks مخصوص مسابقات در پیست ساخته شدهاند. سطح آنها کاملاً صاف است و هیچگونه شیار یا نقشۀ آج ندارند. همین ویژگی که روی پیست خشک باعث چسبندگی بلند میشود، در سرکهای عامه یا خیس به یک خطر جدی تبدیل میگردد:
-
چون شیار برای خارجکردن آب وجود ندارد → خطر سرخوردن روی آب (Aquaplaning) حتی در سرعتهای نسبتاً پایین بالا میرود.
-
در سرکهای عمومی که در آن آب، گل، ریگریزه، برگ درختان و دستاندازها وجود دارد، این نوع لاستیک تقریباً هیچ حاشیۀ امن برای چسپندگی مطمئن باقی نمیگذارد.
طبق قوانین آلمان، لاستیکهای وسایط نقلیه در ترافیک عمومی باید:
-
دارای شیارهای سرتاسری بر روی آج باشند،
-
حداقل ۱٫۶ میلیمتر عمق آج داشته باشند.
لاستیک بدون آج از نظر قانونی غیرمجاز محسوب میشود و این به آن معنا است که Betriebserlaubnis (جواز تخنیکی / اجازهنامۀ تردد موتر) عملاً لغو شده و موتر برای استفاده در سرکهای عمومی غیرقانونی است.
پولیس چه کار کرده میتواند؟
اگر موتر شما در سرک عامه با لاستیکهای Slicks متوقف شود، پولیس در آلمان میتواند:
-
موتر را فوراً از حرکت در ترافیک باز دارد،
-
دستور بدهد که موتر توسط موترکش به یک مرکز معاینه مانند TÜV یا DEKRA برده شود،
تا ایمنی عمومی موتر بررسی و شما مکلف به تعویض لاستیکها شوید.
همچنان پولیس میتواند:
-
موتر را در همان نقطۀ تلاشی متوقف و آن را بهعنوان «غیرقابلاستفاده در ترافیک» ثبت کند،
-
در صورت تکرار تخلف یا امتناع از تعویض لاستیکهای غیرقانونی،
-
اقدامات شدیدتر را رویدست گیرد،
-
و در حالات جدی، موضوع را بهشکل پیگرد جزایی به اتهام به خطر انداختن آگاهانۀ دیگران تعقیب نماید.
-
کدام مجازاتها امکان دارد؟
-
جریمه نقدی معمولاً در حدود ۶۰ تا ۱۰۰ یورو برای استفاده از لاستیکهای غیرمجاز.
-
ثبت یک نمره منفی در سیستم ثبت تخلفات رانندگی فلنسبورگ، اگر وضعیت لاستیکها تهدیدی برای ایمنی ترافیک شمرده شود.
-
مکلفشدن راننده به پرداخت:
-
هزینۀ معاینۀ تخنیکی نزد TÜV یا DEKRA،
-
و هزینۀ تعویض لاستیکها با انواع قانونی و مورد تأیید.
-
اگر ثابت شود که راننده عمداً و بارها از این نوع لاستیک استفاده کرده، ممکن است این عمل بهعنوان جرم «Gefährdung» (به خطر انداختن دیگران) در نظر گرفته شده و با مجازاتهای شدیدتر روبهرو گردد.
چگونه از مشکل جلوگیری کنیم؟
-
همیشه از لاستیکهای مورد تأیید برای سرکهای عمومی استفاده کنید؛ با شیارهای واضح و حداقل ۱٫۶ میلیمتر عمق آج.
-
لاستیکهای Slicks را فقط روی موترهایی نصب کنید که برای مسابقه در پیست استفاده میشوند و با تریلر یا موترکش به محل مسابقه برده میشوند؛ قبل از برگشت به سرک عامه، حتماً لاستیکها را تبدیل کنید.
-
اسناد نصب و گواهیهای ITC/ABE مربوط به رینگ و لاستیک را همیشه با خود داشته باشید.
-
پس از هر ترمیم، تبدیل یا فحص تخنیکی، وضعیت لاستیکها و عمق آج را با دقت بررسی کنید.
خلاصه
استفاده از لاستیکهای Slicks در سرکهای عمومی تنها یک اشتباه کوچک تخنیکی نیست، بلکه رفتاری خطرناک است که ایمنی ترافیک را برهم میزند و با Betriebserlaubnis (جواز تخنیکی موتر) در تضاد قرار دارد.
در آلمان، پولیس حق دارد:
-
موتر را فوراً متوقف و از ترافیک خارج کند،
-
جریمه و نمرۀ منفی صادر کند،
-
هرگاه لاستیکهای غیرقانونی روی موتر نصب شده باشد.
راهحل ساده این است که همیشه از لاستیکهای قانونی و مجاز برای سرکهای عامه استفاده کنید – برای حفاظت از خودتان و تمام کسانی که در ترافیک شریکاند.
ـ* تیم نویسندگان و ویراستاران وبسایت میکوشد با تحقیقات دقیق و استفاده از منابع مختلف، معلومات را تا حد امکان درست و قابل اعتماد ارائه کند. با این هم، احتمال اشتباه، نقص یا نهایینبودن بعضی معلومات وجود دارد. بناً، این متن تنها یک راهنمای ابتدایی است و برای دریافت معلومات قطعی و لازمالاجرا از نگاه قانون، مراجعه به ادارات ذیربط یا مشاوران مسلکی توصیه میشود.
