لماذا تُفرض هذه الغرامة؟
يُعد تشغيل المحرك دون حاجة سببًا مباشرًا في الضوضاء والانبعاثات الضارة، وهو ما يتعارض مع مبدأ الحد من التلوث الضوضائي والهوائي.
يحظر قانون المرور الألماني (StVO § 30) وكذلك القوانين البيئية المحلية (مثل LImSchG) أي استخدام غير ضروري للمحرك، حتى لو كانت المركبة في وضع توقّف تام.
البند القانوني والعقوبة
سلطة الشرطة أو مكتب البيئة المحلي يمكن أن يصدرًا مخالفة إمّا فورًا في المكان أو عبر إشعار كتابي لاحق.
الغرامة الأساسية: 80 يورو.
في بعض الحالات، قد تصل الغرامة إلى 100 يورو إذا ترافق الفعل مع ضوضاء شديدة أو وقع في منطقة سكنية حساسة.
متى يُحكَم بضرورة إيقاف المحرك؟
| الحالة | هل يجب إيقاف المحرك؟ |
|---|---|
| التوقّف الطويل عند إشارة حمراء (لنقل ≥ 1 دقيقة) | نعم |
| التوقّف لرفع الأمتعة أو إنزال الركاب | نعم |
| الانتظار لحديث قصير أمام المنزل | نعم |
| التدفئة في الشتاء / تسخين المحرك وهو متوقّف | مسموح فقط في حالات الطوارئ (مثل البرد الشديد جدًا) |
أمثلة واقعية
في إحدى المدن الألمانية، فُرضت غرامات وقائية على 10 سيارات خلال أسبوع واحد لتفادي التلوّث عند الإشارات المرورية.
ورُصدت حالات أخرى تُركت فيها السيارة بمحرك يعمل بلا حركة أمام واجهات المحلات التجارية، ما أدى إلى غرامات وصلت إلى 100 يورو بسبب الضوضاء المستمرة.
الخلاصة
لا تترك محرك سيارتك يعمل أثناء فترات الانتظار الطويلة – فهذا ليس مجرد بذخ في استهلاك الوقود، بل انتهاك للقانون قد يكلّفك ما بين 80 و100 يورو.
أفضل ممارسة؟
قم بإطفاء المحرك، وابدأ الحركة فقط عند الحاجة — لصالح البيئة ومحفظتك في آن واحد.
يحرص فريق الكتّاب والمحررين في الموقع على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثّف واطّلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعًا أوليًا، والرجوع دائمًا إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة والملزِمة قانونيًا.
