Zentrale Register (HU-Datenbank) nedir?
Zentrale Register (HU-Datenbank), Almanya’daki Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) tarafından işletilen merkezi bir veri tabanıdır.
Bu veri tabanında, Almanya’da araçlara yapılan teknik muayenelerin (Hauptuntersuchung – HU) sonuçları saklanır.
Aşağıdaki kuruluşlar tarafından yapılan her HU muayenesinin sonucu:
TÜV
DEKRA
GTÜ
KÜS
FSP
elektronik olarak bu merkezi kayıt sistemine işlenir.
HU verilerini merkezi kayıt sistemine kimin girmesi zorunludur?
| Kategori | Kayıt zorunlu mu? | Açıklamalar |
|---|---|---|
| Araç sahibi (özel kişi / Privatperson) | Hayır (TÜV vb. üzerinden otomatik yapılır) | Kendiniz herhangi bir işlem yapmak zorunda değilsiniz – muayene kuruluşu sonucu doğrudan KBA’ya iletir. |
| TÜV / DEKRA / GTÜ / KÜS / FSP | Evet | Her HU sonucunu elektronik olarak KBA’ya bildirmekle yükümlüdürler. |
| Oto galerisi / araç satıcısı (Kfz-Händler) | Doğrudan değil | Sadece ikinci el araç satan ve kendi bünyesinde HU yapmayan satıcılar, veriyi doğrudan kaydetmek zorunda değildir. Kendi HU yetkisi varsa, bir muayene istasyonu gibi yükümlüdür. |
| HU yetkili servisi (Werkstatt mit HU-Ermächtigung) | Evet | Böyle atölyeler, HU raporlarını her gün elektronik olarak KBA’ya göndermek zorundadır (§ 29 StVZO ve KBA kurallarına göre). |
Kayda hangi bilgiler girilir?
Merkezi HU veri tabanında genellikle şu bilgiler saklanır:
Şasi numarası / araç kimlik numarası (Fahrgestellnummer / FIN / VIN)
HU sonucu (örneğin: geçti, hafif kusur, ağır kusur)
Muayenenin yapıldığı tarih ve yer
Muayeneyi yapan kuruluş (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS, FSP vb.)
Bir sonraki HU’nun tarihi (bir sonraki muayene son tarihi)
Ben bir araç satıcısı olarak bu kayda katılmak zorunda mıyım?
Bu, faaliyet şeklinize bağlıdır:
Sadece ikinci el araç satıyorsanız
ve HU’yu kendiniz yapmıyorsanız (kendi HU yetkiniz yoksa):
Merkezi HU veri tabanına doğrudan kayıt yapmak zorunda değilsiniz.
Kayıt işlemini TÜV, DEKRA gibi muayene kuruluşları yapar.
Fakat yine de bazı yükümlülükleriniz var:
Satış sırasında müşteriye, varsa resmî HU raporunun (HU-Bericht) aslını veya geçerli bir kopyasını vermelisiniz.
Bir aracı ilanda “HU neu” (yeni HU)” olarak tanıtabilmeniz için, HU’nun son 12 ay içinde yapılmış olması gerekir.
Alıcı, gerekli görürse HU’nun geçerliliğini KBA üzerinden, bu merkezi kayıt sistemi aracılığıyla doğrulatabilir.
Satışa ek olarak HU yetkili servisi de işletiyorsanız
(örneğin § 29 StVZO kapsamında bir Prüfstützpunkt / muayene noktası):
HU verilerini merkezi HU veri tabanına kaydetmek zorundasınız.
KBA’nın öngördüğü tüm elektronik kayıt ve raporlama yükümlülüklerine uymanız gerekir (örneğin HU raporlarının günlük olarak dijital gönderimi).
Satıcının HU ile ilgili sorumlulukları
| Yükümlülük | Zorunlu mu? | Açıklama |
|---|---|---|
| Araçta geçerli HU olduğundan emin olmak | Evet | Nihai müşteriye satmadan önce aracın geçerli bir HU’su olup olmadığını kontrol etmelisiniz. |
| Müşteriye HU raporunun bir kopyasını vermek | Evet | Araç satılırken HU raporu yazılı veya dijital olarak alıcıya teslim edilmelidir. |
| HU’yu bizzat KBA’ya kaydetmek | Sadece yetkili HU istasyonu / muayene noktası iseniz | Normalde bu işlemi TÜV, DEKRA, GTÜ vb. kuruluşlar doğrudan KBA’ya yapar. |
Önemli not:
Bir ilanda veya satış sözleşmesinde “HU neu” (yeni HU) ibaresi yer alıyor, ancak:
Resmî bir HU raporu bulunmuyorsa veya
HU veri tabanına uygun bir kayıt yapılmamışsa,
bu durum yanıltıcı ticari uygulama (Irreführende Werbung) olarak değerlendirilir ve şu sonuçlara yol açabilir:
Ordnungsamt (yerel idare) veya Wettbewerbszentrale (rekabet denetim kurumu) tarafından para cezası ve yaptırımlar
Alıcı tarafından tazminat talepleri
Web sitesinin yazar ve editör ekibi, kapsamlı araştırmalar ve çeşitli kaynaklara dayanarak mümkün olduğunca doğru bilgi sunmaya özen göstermektedir. Yine de hatalar ortaya çıkabilir veya bazı bilgiler eksik, değişken ya da tamamen teyit edilmemiş olabilir. Bu nedenle, buradaki bilgileri ilk başvuru noktası olarak görün ve bağlayıcı ve güncel bilgiler için her zaman yetkili kurumlara, KBA’ya, muayene kuruluşlarına veya uzman danışmanlara başvurun.
