دور زدن فیسهای Autobahn با استفاده از خروجیهای تکراری: یک مانور غیرقانونی که ممکن است بیشتر از آنچه میخواهید صرفهجویی کنید، برایتان هزینه داشته باشد
در بعضی از کشورهای همسرحد با آلمان، برای موترهای باربری و وسایط بزرگ در برابر استفاده از سرکهای سریعالسیر (Autobahn) فیس یا محصول تردد گرفته میشود. در آلمان، چنین فیسها فعلاً برای موترهای سواری عادی وجود ندارد، اما سیستم فیس مخصوص لاریها (Lkw-Maut) کاملاً اجباری است. برخی رانندگان لاری یا شرکتهای ترانسپورتی میکوشند این فیسها را با استفاده از خروجیهای تکراری و دور زدن مسیرهای کنترول، دور بزنند؛ رفتاری که نهتنها یک تخلف ساده نیست، بلکه نوعی فریبکاری و کلاهبرداری سازمانیافته است و در قانون آلمان بهشدت مجازات میشود.
مقصود از دور زدن فیس از طریق خروجیها چیست؟
بعضی رانندگان یک مسیر رسمی را در سیستم فیس ثبت میکنند که گویا از سرکهای غیرمشمول فیس (مثلاً سرکهای فرعی) میگذرد، اما در عمل بعد از هر خروجی دوباره به Autobahn برمیگردند تا استفاده واقعی از سرک مشمول فیس را پنهان کنند.
این مانور در اصطلاح ترافیکی آلمانی چنین نامیده میشود:
„Mautvermeidungsverhalten“ – رفتار دور زدن فیس/محصول
هرگاه یک الگوی غیرعادی و تکراری از این نوع حرکت شناسایی شود، این کار بهعنوان قصد آگاهانه برای دور زدن سیستم فیس تعبیر میشود.
این نوع تقلب چگونه کشف میشود؟
سیستم فیس لاریها توسط شرکت Toll Collect در همکاری با پولیس و اداره فدرال ترانسپورت (BAG) اداره میگردد و بر چند ابزار تخنیکی استوار است، از جمله:
ردیابی ماهوارهای (GPS-Tolling)
سنسورها و وسایل کنترول روی پلهای کنترول (Kontrollbrücken) در مسیرهای بزرگراهی
تحلیل خودکار الگوی تردد، مسیرها و خروجیهای استفادهشده
به این معنی که استفاده زیاد و غیرمنطقی از خروجیها در فاصلههای کوتاه، در سیستم یک هشدار (Alarmmeldung) ایجاد میکند و میتواند سبب بررسی دقیقتر موتر و شرکت مربوطه شود.
پیامدهای حقوقی در صورت ثابتشدن تقلب چیست؟
بر بنیاد قانون فیس راههای فدرال (BFStrMG §10)، دور زدن عمدی فیسها در بزرگراهها بهعنوان:
یک تخلف مالی جدی،
نوعی فریبکاری اداری که میتواند به تعقیب جزایی منجر شود،
نقض تعهد شرکتها برای ثبت شفاف و صادقانه سوابق کاری و سفرها
شناخته میشود.
مجازاتهای احتمالی:
عبور یکباره از مسیر مشمول فیس بدون پرداخت
– جریمه نقدی: حدود ۱۵۰ تا ۳۰۰ یورو برای هر مورد
استفاده مکرر از خروجیها برای دور زدن پرداخت فیس
– جریمه: تا ۲۰٬۰۰۰ یورو برای شرکتها
– امکان اتخاذ تدابیر اضافی، مثل بررسی یا محدودکردن برخی موارد مالیاتی یا تجارتی
در صورت تکرار یا تقلب سازمانیافته
– پیامد: دعوی جزایی
– امکان سلب یا تعلیق جوازهای ترانسپورتی بهخاطر فریبکاری اداری
تأثیر بر ارزیابی شرکت نزد اداره BAG
– خطر: از دستدادن قراردادهای ترانسپورتی یا جوازهای رسمی و حذف از بعضی داوطلبیها
موضع شرکتهای ترانسپورتی و مسئولیت اداری
اگر تقلب توسط رانندهای که برای یک شرکت ترانسپورتی کار میکند انجام شود، معمولاً وضعیت عملی اینگونه است:
مسئولیت معمولاً هم متوجه راننده است و هم متوجه صاحب یا مدیر شرکت.
مقامات میتوانند جریمههای مضاعف یا سنگینتر وضع کنند یا بخشی از جوازهای تجارتی شرکت را محدود یا لغو نمایند.
شرکتهای بزرگ باید آمادگی بازرسیهای ناگهانی از سوی اداره فدرال ترانسپورت (BAG) را داشته باشند؛ در این بازرسیها ثبت سفرها، معلومات GPS و سوابق فیس بررسی میشود.
خلاصه
دور زدن فیسهای Autobahn با استفاده از خروجیهای مکرر شاید در نگاه اول یک راه «زرنگی» برای صرفهجویی به نظر برسد، اما در نظر قانون آلمان، این کار کلاهبرداری آگاهانه در مورد فیسها است که میتواند در نهایت چند برابر آنچه میخواستید صرفهجویی کنید، برایتان هزینه بسازد. در کشوری که هر کیلومتر و هر دقیقه تردد ثبت و کنترول میشود، امنیت حقوقی و قانونی از هرگونه صرفهجویی کوتاهمدت و مشکوک مهمتر است.
تیم نویسندگان و ویراستاران این وبسایت همواره میکوشد با تحقیق دقیق و استفاده از چند منبع مختلف، معلومات را تا حد امکان صحیح و قابل اعتماد ارائه کند. با این هم، همیشه احتمال اشتباه، نقص یا نهایینشدن برخی معلومات وجود دارد. بناً، معلومات این مقاله باید تنها بهعنوان یک راهنمای ابتدایی در نظر گرفته شود و برای گرفتن معلومات قطعی و الزامآور از نگاه قانون، مراجعه به ادارات مربوطه، حقوقدانان یا مشاوران مسلکی توصیه میگردد.
