رخصة القيادة الألمانية C1E

رخصة القيادة الألمانية C1E لعام 2025 – دليلك لشاحنات 7,5 طن مع مقطورات ثقيلة

مقدّمة

إذا كنت تقود شاحنة خفيفة يصل وزنها إلى7 500 كجم وتحتاج إلى جرّ مقطورة يتجاوز وزنها750 كجم (حتى ثلاثة أطنان ونصف)، فستحتاج إلى رخصة C1E. هذه الفئة تفتح الباب أمام حرفيّي خدمات النقل، أصحاب عربات الخيول، أو شركات التوصيل التي تستخدم قطارات (Zug) صغيرة لا يتجاوز وزنها الإجمالي12 طنًا(ADAC).

ما الذي تبيحه C1E؟

الفئة

وزن الشاحنة

وزن المقطورة

الإجمالي الأقصى

C1

3,5 – 7,5 طن

≤ 750 كجم

≤ 8,25 طن

C1E

3,5 – 7,5 طن

0,75 – 3,5 طن

≤ 12 طن

 

بهذه الرخصة تقود قطارًا صغيرًا (شاحنة + مقطورة) بلا الحاجة إلى رخصة الشاحنات الثقيلة CE، ما يوفّر وقتًا وتكاليف للتدريب(fahrschuleboehm.de, fahrschule-maeckler.de).

العمر والمسارات

المسار

الحدّ الأدنى للعمر

ملاحظات

المسار العادي

18 سنة

يشترط امتلاك رخصة C1

Grundqualifikation / Code 95

18 سنة

يمنح القيادة التجارية في كل الاتحاد الأوروبي بعد تأهيل مهني 280 ساعة(Industrie- und Handelskammer)

Ausbildung Berufskraftfahrer

18 سنة

تُكتسَب الرخصة وCode 95 ضمن التدريب المهني

 

لا يمكن دخول الامتحان العملي C1E إلا بعد اجتياز امتحان C1 أو بالتوازي معه.

المتطلبات الإدارية والطبية
  • رخصة C1 سارية (أو دورة مشتركة C1+C1E).
  • فحص طبي عام + فحص نظر متقدّم صالح 12 شهرًا.
  • دورة إسعاف أوّلي (9 وحدات).
  • صورة بيومترية ورسوم سلطة الترخيص (40 – 80 €).
  • سجل عدلي نظيف للقيادة التجارية. (fahrschuleboehm.de)
برنامج التدريب في Fahrschule

الدروس النظريّة

لا حاجة لدروس إضافية إذا حصلت على C1 قبل أقل من ستة أشهر؛ خلاف ذلك تضاف 4 حِصص متخصصة عن المقطورات وقوى الكبح(fahrschule-maeckler.de).

الدروس العملية

نوع الحصة

الحدّ الأدنى قانونًا*

Sonderfahrten

3 ريفية + 1 أوتوبان + 1 ليلية

Übungsfahrten

يحدّدها المدرّس؛ غالبًا 5 – 10 ساعات

 

تُختصر الساعات عند الجمع في مسار واحد C1+C1E (Solo + Zug) طبقًا للجدول الاتحادي (fahrschuleboehm.de, fahrschule-maeckler.de).

الامتحان النظري
  • لا يوجد امتحان نظري منفصل إذا كان المتدرّب قد اجتاز نظري C1 حديثًا.
  • إن مرّ أكثر من سنتين على نظري C1، يُعاد امتحان من 30 سؤالًا بحدّ خطأ 10 نقاط، مع إدراج أسئلة «صوريّة» لتأمين الحمولة وأنظمة الفرملة المزدوجة(Ralfs Fahrschule).
الامتحان العملي (OPFEP 2025)
  • المدة: 75 دقيقة – 10 د فحص مركبة، 50 د قيادة، 10 د مناورات، 5 د تغذية راجعة(fahrschuleboehm.de, Ralfs Fahrschule).
  • المهام:
    1. فحص وصلات الهواء والكهرباء وقفل king-pin.
    2. ربط وفصل المقطورة مع شرح آلية الأمان.
    3. رجوع زاوية L بدقة ≤ 1 م، ثم ركن طولي.
    4. قيادة حضرية وريفية وأوتوبان مع ترك مسافة فرملة أطول.
  • خطأ خطِر (تحرير وصلات خطأ، تجاهل أولوية) يعني رسوبًا فوريًا.
التأهيل المهني Code 95

للقيادة المأجورة تُسجَّل الشفرة 95 بعد:

المسار

المدة

الاختبار

Grundqualifikation

280 س نظري + 10 س عملي

امتحان شامل أمام IHK

Beschleunigte (مُعجَّلة)

140 س نظري + 10 س عملي

امتحان مختصر أمام IHK

 

التجديد: 35 ساعة كل خمس سنوات، موزعة على خمسة محاور تدريبية (قيادة اقتصادية، الأنظمة الاجتماعية، السلامة، خدمة العملاء، تأمين الحمولة)(لابيد بلوج).

التكاليف المتوقّعة (2025)

بند

النطاق (€)

رسوم تسجيل المدرسة

300 – 500

ساعة عملي (45 د)

60 – 90 × العدد

Sonderfahrten (5 س)

300 – 450

امتحان عملي (TÜV/DEKRA)

70 – 100

فحوص طبّية + إسعاف + صور

250 – 350

الإجمالي التقريبي

1 200 – 2 200

 

الجمع بين C1 وC1E في دورة واحدة يوفّر حوالى 15 ٪ من إجمالي التكاليف لأن بعض الحصص تُدمَج.

صلاحية الرخصة والتجديد
  • صلاحية 5 سنوات؛ تُجدَّد بفحص طبي وبصري جديد.
  • تنتقل بيانات C1E تلقائيًا إلى الرخصة الرقمية الأوروبية المزمع إطلاقها تدريجيًا حتى 2030(ADAC).
أخطاء شائعة ونصائح

الخطأ

النتيجة

تجنّبه

توزيع حمولة خلفي مفرط

تمايل & انحراف

حمّل 60 ٪ أمام المحور، استعمل أحزمة كبح

إهمال نظرة الكتف قبل تغيير المسار

رسوب فوري

ضع «شولتر-بليك» جزءًا من روتينك

سرعة زائدة في المنحدر

سخونة الفرامل

استخدم ترسًا أدنى وكبحًا متدرجًا

وصلات هواء غير محكمة

فقدان مكابح المقطورة

اتبع ترتيب توصيل معيار DIN، افحص التسرب

 
خاتمة

فئة C1E تمنحك المرونة لقيادة قطارات صغيرة حتى 12 طنًا دون التورّط في متطلبات الفئات الثقيلة CE. باستيفاء المتطلبات الطبّية، وإتمام الحصص الخاصة الخمس، وإتقان فحص الربط والفصل، تحصل على رخصة تفتح أبواب نقل البضائع الخفيفة والكارافانات عبر ألمانيا وأوروبا بثقة وأمان. 

ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع  على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.


Teilen: