لایسنس آلمان C1E در سال ۲۰۲۵ – رهنمای کامیون تا ۷٫۵ تُن با تریلرهای سنگین
مقدمه
اگر شما کامیون سبک تا ۷۵۰۰ کیلوگرام میرانید و نیاز دارید تریلری را بکشید که وزن آن بیشتر از ۷۵۰ کیلوگرام باشد (تا حدود ۳٫۵ تُن)، به لایسنس C1E ضرورت دارید. این صنف برای خدمات انتقال، دارندگان تریلر اسب، یا شرکتهای رساندن کالا که از ترکیبهای کوچک (کامیون + تریلر) تا سقف وزن مجموعی ۱۲ تُن استفاده میکنند، بسیار مفید است (ADAC).
C1E چه اجازه میدهد؟
| صنف | وزن کامیون | وزن تریلر | حداکثر مجموع |
|---|---|---|---|
| C1 | ۳٫۵ – ۷٫۵ تُن | ≤ ۷۵۰ کیلوگرام | ≤ ۸٫۲۵ تُن |
| C1E | ۳٫۵ – ۷٫۵ تُن | ۰٫۷۵ – ۳٫۵ تُن | ≤ ۱۲ تُن |
با این لایسنس میتوانید یک ترکیب کوچک (کامیون + تریلر) را بدون ضرورت صنف سنگین CE برانید؛ که در وقت و مصارف آموزش صرفهجویی میکند (fahrschuleboehm.de, fahrschule-maeckler.de).
سن و مسیرها
| مسیر | حداقل سن | یادداشت |
|---|---|---|
| مسیر عادی | ۱۸ سال | داشتن C1 شرط است |
| Grundqualifikation / Code 95 | ۱۸ سال | بعد از ۲۸۰ ساعت آموزش، رانندگی تجارتی در EU ممکن میشود (IHK) |
| آموزش Berufskraftfahrer | ۱۸ سال | لایسنس و Code 95 در جریان آموزش مسلکی بهدست میآید |
امتحان عملی C1E پس از قبولی C1 یا همزمان در دوره مشترک انجام میشود.
شرایط اداری و طبی
C1 معتبر (یا کورس مشترک C1 + C1E)
معاینه عمومی + تست بینایی پیشرفته (اعتبار ۱۲ ماه)
کورس کمکهای اولیه (۹ واحد)
عکس بیومتریک و فیس اداره (۴۰ تا ۸۰ یورو)
برای رانندگی تجارتی: سوابق مناسب (fahrschuleboehm.de)
برنامه آموزش در Fahrschule
درسهای نظری
اگر C1 را در کمتر از ۶ ماه گرفته باشید، معمولاً نظری اضافه لازم نیست؛ در غیر آن ۴ درس تخصصی در مورد تریلر و قوای ترمز اضافه میشود (fahrschule-maeckler.de).
درسهای عملی
| نوع درس | حداقل قانونی* |
|---|---|
| Sonderfahrten | ۳ بیرونشهری + ۱ اتوبان + ۱ شب |
| تمرینهای عادی | به تشخیص مربی؛ معمولاً ۵ تا ۱۰ ساعت |
* در کورس مشترک C1 + C1E ممکن است ساعات ادغام/کاهش یابد (fahrschuleboehm.de, fahrschule-maeckler.de).
امتحان نظری
اگر نظری C1 تازه باشد، امتحان جداگانه برای C1E نیست.
اگر بیشتر از ۲ سال گذشته باشد، ممکن است امتحان ۳۰ سوال با حد خطا ۱۰ امتیاز لازم شود و سوالهای تصویری درباره مهار بار و ترمزهای دوخطه شامل باشد (Ralfs Fahrschule).
امتحان عملی (OPFEP ۲۰۲۵)
مدت: ۷۵ دقیقه (۱۰ دقیقه چک وسیله، ۵۰ دقیقه رانندگی، ۱۰ دقیقه مانور، ۵ دقیقه بازخورد) (fahrschuleboehm.de, Ralfs Fahrschule)
شامل:
بررسی اتصالات هوا و برق و قفل king-pin
وصل/جدا کردن تریلر و توضیح میکانیزم ایمنی
دندهعقب زاویه L با دقت (≤ ۱ متر) و سپس پارک طولی
رانندگی شهری، جادهای و اتوبان با فاصله ترمز بیشتر
یک اشتباه جدی باعث ناکامی فوری میشود.
Code 95 برای کار تجارتی
| مسیر | مدت | امتحان |
|---|---|---|
| Grundqualifikation | ۲۸۰ ساعت نظری + ۱۰ ساعت عملی | امتحان کامل IHK |
| Beschleunigte | ۱۴۰ ساعت نظری + ۱۰ ساعت عملی | امتحان مختصر IHK |
تجدید: ۳۵ ساعت هر ۵ سال در پنج محور (رانندگی اقتصادی، مقررات اجتماعی، مصونیت، خدمات مشتری، مهار بار) (لابيد بلوج).
مصارف تخمینی (۲۰۲۵)
| بند | بازه (€) |
|---|---|
| فیس ثبتنام/پایه | ۳۰۰ – ۵۰۰ |
| درس عملی (۴۵ دقیقه) | ۶۰ – ۹۰ × تعداد |
| Sonderfahrten (۵ ساعت) | ۳۰۰ – ۴۵۰ |
| امتحان عملی (TÜV/DEKRA) | ۷۰ – ۱۰۰ |
| طبی + کمکهای اولیه + عکس | ۲۵۰ – ۳۵۰ |
| جمع تقریبی | ۱۲۰۰ – ۲۲۰۰ |
کورس مشترک C1 + C1E معمولاً حدود ۱۵٪ صرفهجویی میآورد.
اعتبار و تمدید
اعتبار ۵ سال؛ تمدید با معاینه طبی و بینایی جدید.
معلومات C1E بهتدریج تا ۲۰۳۰ به لایسنس دیجیتال اروپایی انتقال میشود (ADAC).
اشتباهات رایج و مشورهها
| اشتباه | نتیجه | جلوگیری |
|---|---|---|
| بار زیاد در عقب | تابخوردن/انحراف | حدود ۶۰٪ بار را جلوتر از محور بگذارید و محکم کنید |
| فراموشی نگاه شانه | احتمال ناکامی فوری | نگاه شانه را عادت ثابت بسازید |
| سرعت زیاد در سرازیری | داغ شدن ترمزها | دنده پایین + ترمز تدریجی |
| شیلنگهای هوا شل | از کار افتادن ترمز تریلر | ترتیب DIN و چک نشتی |
نتیجه
صنف C1E به شما اجازه میدهد ترکیبهای تا ۱۲ تُن را بدون داخل شدن به شرایط سنگین CE برانید. با تکمیل شرایط طبی، درسهای اجباری و تسلط بر وصل/جدا کردن تریلر و مانورها، یک لایسنس کاربردی برای انتقال سبک در آلمان و اروپا خواهید داشت.
— تیم نویسندگان تلاش میکند معلومات دقیق بدهد؛ اما ممکن است اشتباه یا معلومات غیرقطعی باشد. این متن را مرجع اولیه بدانید و برای معلومات قطعی به ادارات مسئول مراجعه کنید.
