Berlin’de tramvay hattına (Straßenbahn-Gleise) girme ihlali: ağır karmaşa ve daha sıkı cezalar
Berlin’de ve Almanya’daki bazı diğer şehirlerde, akıllı güvenlik kameralarına dayanan yeni bir otomatik tespit sistemi uygulanmaya başlandı. Bu sistem, tramvay hattına giren ya da tramvay yolunda ilerleyen araçları tespit ediyor—bu davranış, trafik mevzuatında § 2 ve § 12 StVO kapsamında kesin olarak yasaklanmış olup ayrıca trafik güvenliği ve hafif raylı toplu taşıma için ayrılmış alanlar çerçevesinde değerlendiriliyor.
Tramvay hattına girmek neden yasak?
Tramvay hatları yalnızca toplu taşıma için ayrılmıştır ve elektrikli raylı araçların hareketi için tasarlanır.
Özel bir aracın bu alana girmesi, işletme planlarını karmaşıklaştırır ve ulaşım araçlarının güvenli şekilde buluşmasını engeller.
Ayrıca yolcu akışını aksatabilir ve herkes için çarpışma riskini artırabilir.
Tespit sisteminde yeni olan ne?
Berlin, tramvay hatlarının açık geçtiği bölümlerde ve kavşaklarda video kameralar kurmaya başladı.
Kameralar, hat bölgesinin boyuna desenini otomatik tanıyacak ve aracın teker izi/iz düşümü bu bölgeye girdiğinde bunu tespit edecek şekilde programlandı.
Araç iki rayı geçerken veya rayların üzerinde giderken yakalandığında, görüntü zaman, konum ve plaka analizi için işleniyor; ardından ihlal bildirimi daha sonra posta yoluyla gönderiliyor.
Olası yaptırımlar nelerdir?
How To Germany’de yer alan resmi ceza tablosuna göre şu sonuçlar görülebilir:
| İhlal türü | Ceza | Puan | Muhtemel sınıflandırma |
|---|---|---|---|
| Geçerli neden olmadan tramvay hattına girme | 100 € | 1 puan | § 12 StVO kapsamında |
| Tramvayı engelleme veya potansiyel tehlike | 150 – 200 € | 1–2 puan | detaylara göre |
| Tramvay hattı nedeniyle kaza meydana gelmesi | 240 €’ya kadar | 2 puan | + ehliyet askıya alınabilir |
| Otomatik tespit ve ihlalin tekrarı | tekrarlayan cezalar | ek puanlar | seviye artabilir |
Berlin’de gerçek örnekler
2025’in ilk çeyreğinde Friedrichstraße ve Karl-Marx-Straße gibi kavşaklarda çok sayıda ihlal kaydedildi; bazı araçların fark etmeden hat bölgesine girdiği tespit edildi.
Bazı yolcular, ihlal bildirimlerinin e-posta veya SMS ile kolayca gelebileceğine dair etkilerden bahsetti.
Bu sistem, tramvay ve yer altı taşımacılığı (U-Bahn) dâhil daha geniş bir denetimin başlangıcı olarak görülüyor.
Bu ihlali nasıl önlersin?
Rayların bulunduğu şeritlere asla girmeyin—kısa süreliğine bile!
“Nur Tram” veya “Gleisverbot” gibi yol yazılarını ve işaretleri takip edin.
Beklemek zorundaysanız kırmızı ışıkta durun veya trafik görevlisinin yönlendirmelerine uyun.
Tramvay hatlarını engel gibi gösteren navigasyon sistemlerini kullanın—örneğin ÖPNV overlay katmanları.
Sonuç
Berlin’de özel bir aracın tramvay hattına girmesi, basit bir hata değil; toplu taşımaya zarar veren ve herkes için risk oluşturan bir davranıştır.
Artık otomatik kamera tespitiyle, cezalardan veya puanlardan kaçmak daha da zor hale geliyor.
Başkent sokaklarında tramvay hattına saygı, düzene ve binlerce yolcunun günlük yaşamına saygıdır.
Sitedeki yazar ve editör ekibi, yoğun araştırma ve birden fazla kaynağa dayanarak doğru bilgi sunmaya özen göstermektedir. Buna rağmen bazı hatalar ortaya çıkabilir veya kesinleşmemiş bilgiler yer alabilir. Bu nedenle, içerikleri ilk referans olarak değerlendirmeniz ve kesin bilgi için her zaman yetkili kurumlara başvurmanız rica edilir.
