TPMS sistemi nedir?
TPMS (Lastik Basınç İzleme Sistemi), lastiklerden birindeki hava basıncı izin verilen sınırın altına düştüğünde sürücüyü uyaran elektronik bir sistemdir.
Kasım 2014’ten itibaren bu sistem, Avrupa Birliği’nde yeni tescil edilen yeni araçlarda zorunlu hâle gelmiştir.
TPMS uyarısının yanması tek başına ceza mıdır?
Hayır, otomatik olarak değil.
Ancak TPMS uyarısını görmezden gelmek, tehlike oluşturursa veya aracın sürüşünü olumsuz etkilerse ihlal sayılabilir. Aşağıdaki durumlarda yaptırım uygulanabilir:
| Durum | Ceza | Flensburg puanı |
|---|---|---|
| Yetersiz basıncı bilerek sürmeye devam etmek | 25 € | – |
| Düşük basınç nedeniyle trafiği aksatmak | 60 € | 1 puan |
| Kaza meydana gelmesi | 75–120 € | 1 puan |
Polis sizi durdurup bariz düşük basınç tespit ederse ve uyarıyı bilerek görmezden geldiğiniz anlaşılırsa, bu durum kasıtlı ihmal olarak değerlendirilebilir.
TPMS arızalıysa tamir etmek gerekir mi?
Evet. TPMS çalışmıyorsa (örneğin lastik değişiminden sonra yeniden ayarlanmadıysa) bu bir teknik arıza sayılır ve şunlara yol açabilir:
periyodik TÜV muayenesinden kalma
sistemin derhal onarılmasının istenmesi
yeni araçlarda, aktif TPMS yoksa tescilin reddedilmesi
§ 36 Absatz 2a StVZO uyarınca TPMS temel güvenlik şartlarının bir parçasıdır.
Sürücüden beklenenler
uyarı çıktığında basıncı manuel kontrol etmek, sadece sisteme güvenmemek
lastik değişimi veya yer değişiminde TPMS’yi kalibre/resetlemek
uyarıyı uzun süre boyunca görmezden gelmemek
Sonuç
TPMS uyarısı sadece “gösterge panelinde can sıkan bir ışık” değildir; hukuki sorumluluğa dönüşebilir. Sistem arızalıysa veya uyarı dikkate alınmazsa—özellikle lastikte gerçek bir sorun varsa—ceza, puan veya TÜV’den kalma riski doğar.
Risk almayın; birkaç saniyelik kontrol büyük sorunları önleyebilir.
ـ* Site yazar ve editör ekibi doğru bilgi sunmaya çalışır; buna rağmen hata veya teyitsiz bilgi olabilir. Lütfen bunu ilk referans olarak görün ve kesin bilgi için yetkili kurumlara başvurun.
