رخصة القيادة الألمانية فئة D1E لعام 2025 م – دليل شامل لقيادة الحافلات الصغيرة مع مقطورات ثقيلة
مقدّمة
تمنحك فئة D1E حقّ قيادة حافلة قصيرة (حتى 16 راكبًا، طول ≤ 8 أمتار) مع مقطورة يزيد وزنها على 750 كجم، على ألاّ يتجاوز الوزن الإجمالي للقطار (الحافلة + المقطورة) 12 طنًا. هذه الرخصة ضرورية لشركات النقل المدرسي أو السياحي التي تحتاج لسحب عربة أمتعة أو مركبة معدات خلف «الميني-باص» (Bußgeldkatalog).
الفئة |
وزن الحافلة |
وزن المقطورة |
الحدّ الأقصى للقطار |
الاستخدام النموذجي |
D1 |
≤ 8 م / ≤ 16 راكبًا |
≤ 750 كجم |
≤ 8,75 طن |
حافلة مدرسية صغيرة |
D1E |
نفس الحافلة |
0,75 – 3,5 طن |
≤ 12 طن |
حافلة مع مقطورة أمتعة أو خيول |
الشرط |
التفاصيل |
العمر الأدنى |
24 سنة، أو 21 سنة بعد اجتياز Grundqualifikation / Code 95، أو 23-21 سنة لخطوط لا تتجاوز 50 كم |
رخصة أساسية |
حيازة فئة D سارية قبل بدء التدريب D1E |
فحص طبي عام + فحص نظر متقدّم |
صالح 12 شهرًا؛ يُقدَّر بـ 150–250 €(Fahrschule Joisten) |
دورة إسعاف أوّلي |
9 وحدات تدريبية |
صورة بيومترية + رسوم الدائرة |
40–80 € بحسب الولاية |
سجل عدلي خالٍ |
مطلوب للعمل المدفوع في نقل الركّاب |
الدروس النظرية
إذا لم يمضِ على اجتيازك نظري D أكثر من ستة أشهر فلا يلزم نظري إضافي؛ وإلا تُضاف 4 حصص متخصصة عن ديناميكيات المقطورات وأمان الركّاب (Bußgeldkatalog).
الدروس العملية
الحصة |
الحدّ الأدنى القانوني* |
Übungsfahrten (تدريب عادي) |
يحدده المدرّس (عادة 8-12 ساعة) |
Sonderfahrten |
3 ساعات ريفية + 1 أوتوبان + 1 ليلية |
* تُلغى بعض الساعات إذا كنت تملك فئة CE، إذ يعفى السائق من «Grundausbildung» للمقطورة.
المرحلة |
الزمن |
المحتوى |
فحص المركبة والمقطورة |
10 د |
وصلات هواء/كهرباء، أقفال الأمان، أبواب الركّاب |
قيادة حضرية + ريفية + أوتوبان |
50 د |
دمج بالحارات، تقدير فرملة بقطار طويل |
مناورات إلزامية |
10 د |
رجوع زاوية L، ركن جانبي، كبح طارئ |
تغذية راجعة رقمية |
0 5 د |
تقرير PDF عبر QR |
الإجمالي |
70 دقيقة (Bußgeldkatalog) |
لا يُسمح بالقيادة المأجورة دون الشفرة 95 على البطاقة:
المسار |
المدة |
جهة الاختبار |
Grundqualifikation |
280 س نظري + 10 س عملي |
امتحان شامل لدى IHK(Bußgeldkatalog) |
Beschleunigte |
140 س نظري + 10 س عملي |
اختبار مختصر لدى IHK |
تجديد الرمز: 35 ساعة كل خمس سنوات.
بند |
النطاق (€) |
رسوم تسجيل Fahrschule |
400 – 700 |
ساعة عملي (45 د) |
70 – 100 × العدد |
Sonderfahrten (5 س) |
350 – 500 |
امتحان عملي (TÜV/DEKRA) |
170 – 230 |
فحوص طبّية + إسعاف + صور |
120 – 180 |
الإجمالي التقريبي |
2 000 – 3 500 € (Fahrschule Joisten) |
الخطأ |
النتيجة |
الوقاية |
توصيل وصلات الهواء/الكهرباء خطأ |
فقدان فرامل المقطورة → رسوب فوري |
اتَّبع ترتيب DIN بدقة وافحص المؤشرات |
تجاهل نظرة الكتف قبل تغيير المسار |
خطر على المركبات المجاورة |
اجعل “Schulterblick” عادة ثابتة |
تحميل وزن كبير خلف المحور |
تمايل القطار |
وزِّع 60 ٪ من الحمولة أمام المحور وثبّت الأمتعة |
كبح متأخر في منحدر |
سخونة الفرامل |
استخدم ترسًا أدنى وكبحًا انضغاطيًّا مبكرًا |
رخصة D1E تجمع بين مرونة الحافلة الصغيرة وقدرة السحب الثقيلة، ما يجعلها مطلوبة في النقل المدرسي والسياحي والخدمات اللوجستية الخفيفة. بالالتزام بالشروط الطبية، والتدريب العملي الموجّه، وتأهيل Code 95، تفتح لنفسك سوق عمل متنوعًا في ألمانيا وأوروبا، مع ضمان أعلى معايير السلامة للركّاب والمعدات. قيادة موفَّقة!
ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.