ما هي Konzessionspflicht ومتى تنطبق؟
Konzession تعني: ترخيص رسمي لتشغيل خدمة نقل ركّاب، وهي إلزامية في الحالات التالية:
|
نوع الخدمة |
هل تحتاج Konzession؟ |
|
Taxi |
نعم – دائمًا |
|
Mietwagen mit Fahrer (مثل Uber أو Bolt) |
نعم |
|
Kleinbus für Schüler, Senioren, Patienten |
نعم |
|
نقل غير تجاري (مثلاً صديق أو زميل عمل) |
لا |
المرجع القانوني: § 2 PBefG – Erlaubnispflicht
عند Verkehrsamt التابع للمدينة أو Kreisverwaltung. اسمه قد يختلف قليلًا حسب الولاية:
|
المدينة |
الجهة المختصة |
|
برلين |
LABO – Bereich Personenbeförderung |
|
هامبورغ |
Verkehrsgewerbeaufsicht |
|
بايرن |
Landratsamt / Stadtverwaltung |
|
شليسفيغ هولشتاين |
Straßenverkehrsamt أو Bürgerbüro zuständig |
|
المستند |
التفاصيل |
|
استمارة طلب |
تعبئة نموذج رسمي من Verkehrsamt |
|
P-Schein ساري لكل سائق |
يشمل Führungszeugnis + فحص صحي + فحص نظر |
|
بيانات كل مركبة |
رقم التسجيل، Versicherungsnachweis، Fahrzeugbrief |
|
تأمين Personenbeförderung |
تأمين خاص (mind. 7,5 Mio € Deckung) |
|
خطة تشغيل (Betriebskonzept) |
خاصة إذا كان أسطول Mietwagen كبير |
|
Auszug aus Gewerberegister |
إثبات تسجيل شركتك |
|
عدم وجود ديون أو Insolvenz |
من Finanzamt و IHK و Sozialversicherung |
|
إثبات القدرة المالية |
من Steuerberater أو بنكي |
|
العامل |
التأثير على عدد السيارات |
|
مساحة النشاط (Stadt vs Land) |
المدن الكبيرة تسمح بعدد أكبر |
|
الطلب المحلي |
يجب إثبات الحاجة – z. B. خطط عمل، دراسات سوق |
|
عدد السائقين المؤهلين |
يجب وجود P-Schein لكل سائق |
|
قدرة الشركة المالية |
كل مركبة تحتاج تأمين + صيانة + Fahrer |
في بعض المدن، مثل برلين، يتم في البداية منح Konzession لمركبة واحدة فقط ثم يمكن التوسعة بعد سنة (بناءً على الأداء والتقارير).
|
عدد المركبات |
رسوم تقريبية |
|
مركبة واحدة |
100–200 € |
|
لكل مركبة إضافية |
50–100 € |
|
تجديد أو تعديل |
30–100 € |
ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.
