Mobilitätsprämie برای خودروهای برقی دستدوم در آلمان
۱. Mobilitätsprämie چیست؟
در فضای فعلی آلمان، اصطلاح Mobilitätsprämie بیشتر به طرحهای تشویقی آیندهنگر اشاره میکند که هدف آنها حمایت از گروههای خاص در هنگام خرید خودروهای برقی – بهویژه خودروهای دستدوم – است.
این مشوقها در پیوند با حمایت از دیجیتالیسازی و زیرساختها مطرح میشوند و ربطی به «Mobilitätsprämie» مالیاتی قدیمی که به کیلومترهای رفتوآمد روزانهٔ شغلی مرتبط بود، ندارند (de.wikipedia.org).
۲. آیا در حال حاضر کمک دولتی برای خرید خودروی برقی دستدوم وجود دارد؟
در تاریخ ۱۸ دسامبر ۲۰۲۳، کمکهزینهٔ خرید موسوم به «Umweltbonus» که بهطور مشترک توسط دولت و خودروسازان تأمین میشد – و شامل حمایت از خودروهای برقی دستدوم هم بود – متوقف شد (adac.de).
پس از این تاریخ، هیچ درخواست جدیدی برای کمکهزینهٔ خرید، چه برای خودروهای برقی صفرکیلومتر و چه دستدوم، پذیرفته نمیشود.
پرداختها فقط برای درخواستهایی ادامه مییابد که پیش از این تاریخ ثبت شدهاند؛ اما فراتر از آن، در حال حاضر هیچ برنامهٔ فدرال فعالی برای این دسته وجود ندارد.
۳. وضعیت آینده چگونه خواهد بود؟
دولت فدرال جدید (از فوریهٔ ۲۰۲۵) در حال بررسی یک بستهٔ تشویقی تازه است که خودروهای برقی دستدوم را هم در بر میگیرد؛ با معیارهایی احتمالی مانند «قابلیت شارژ باتری، درآمد پایین، شروع شغلی» و گروههای اجتماعی هدفمند دیگر. هنوز جزئیات نهایی اعلام نشده است.
از جمله پیشنهادهای در دست بررسی، «Mobilitätsprämie #GenerationZukunft» است:
-
حداکثر ۶٬۵۰۰ یورو برای خودروهای برقی نو
-
و نیمی از این مبلغ (۳٬۲۵۰ یورو) برای خودروهای برقی دستدوم،
با تمرکز بر افراد جوانِ تازهوارد به بازار کار یا خانوادههای جوان (auto-motor-und-sport.de).
همچنین طرحهایی برای یک اعتبار شارژ عمومی (Ladeguthaben) به مبلغ ۱٬۰۰۰ یورو در نظر گرفته شده که به خریداران برخی مدلهای برقی BMW جدید یا دستدوم در یک گروه مشخص تعلق گیرد (welt.de).
۴. اکنون چه کاری از دست شما برمیآید؟
-
حتماً بررسی کنید که تاریخ اولین شمارهگذاری خودرو و/یا ثبت درخواست کمکهزینه، قبل از ۱۸ دسامبر ۲۰۲۳ بوده باشد تا همچنان امکان دریافت «Umweltbonus» برای شما وجود داشته باشد.
-
اخبار دولتی و پارلمانی را از نزدیک دنبال کنید؛ زیرا انتظار میرود در طول سال ۲۰۲۵ مقررات تأمین مالی جدیدی برای حمایت از خودروهای برقی دستدوم تصویب شود (helvetia.com).
-
از جایگزینهای موجود بهره بگیرید؛ مانند برنامههای محلی برای کمک به نصب Wallbox (شارژر خانگی) یا زیرساخت شارژ در منزل، بههمراه بیمههای تخصصی (assurance) برای خودروهای برقی.
۵. جمعبندی در قالب جدول
وضعیت
| مورد | وضعیت فعلی | آیندهٔ مورد انتظار |
|---|---|---|
| حمایت دولتی برای خودروی برقی دستدوم | پس از ۱۸ دسامبر ۲۰۲۳ در دسترس نیست | پیشنهادهایی برای حمایت هدفمند گروههای خاص در حال بررسی است |
| Umweltbonus برای سایر خودروهای برقی | فقط برای درخواستهای قبل از ۱۸.۱۲.۲۰۲۳ معتبر است | احتمال احیای مجدد با شرایط و محدودیتهای تازه |
| پیشنهاد ZDK برای نسل جوان | – | کمکهزینه تا ۳٬۲۵۰ یورو برای خودروهای دستدوم واجد شرایط |
| اعتبار شارژ برقی (Ladeguthaben) | در حال حاضر موجود نیست | در مرحلهٔ برنامهریزی: حدود ۱٬۰۰۰ یورو برای گروههای هدف |
توصیه
اگر قصد خرید خودروی برقی دستدوم دارید:
-
بررسی کنید که آیا خودرو و درخواست شما قبل از ۱۸ دسامبر ۲۰۲۳ ثبت شدهاند تا بتوانید از هرگونه Umweltbonus باقیمانده استفاده کنید.
-
قوانین و مصوبات سال ۲۰۲۵ را دنبال کنید؛ بهویژه طرحهای حمایتی جدید برای خودروهای دستدوم که به گروههای اجتماعی خاص اختصاص مییابند.
-
همزمان به تأمین مالی نصب شارژر خانگی (Wallbox) و استفاده از برنامههای محلی موجود فکر کنید.
گروه نویسندگان و ویراستاران این وبسایت تلاش میکنند با تکیه بر پژوهش گسترده و مراجعه به منابع متعدد، اطلاعاتی دقیق در اختیار خوانندگان قرار دهند. با وجود این، احتمال خطا یا قطعی نبودن برخی جزئیات همیشه وجود دارد. لطفاً مطالب این مقاله را بهعنوان مرجع اولیه در نظر بگیرید و برای دریافت اطلاعات رسمی و بهروز، حتماً با نهادهای مسئول یا کارشناسان مربوطه مشورت نمایید.