عند تجاوز شريط السكك الحديدية أثناء الأضواء الحمراء (أو عند انخفاض/إغلاق الحاجز)، تُعد مخالفة خطيرة في ألمانيا، وتُواجه بعقوبات صارمة واضحة في القانون:

هذه العقوبات تطبق بغضّ النظر عن وجود قطار حقيقي، طالما الأضواء تحذيرية أو الحاجز مغلقًا.

تنص § 19 StVO على ضرورة التوقف عند الإشارة الضوئية أو الحاجز، وعدم الاقتراب أو التجاوز. وهو ما يندرج تحت "عدم الامتثال لضوء أو إشارة مرورية" ويصنّف كـ مخالفة جسيمة تستوجب العقوبات المشار إليها أعلاه (bussgeldkatalog.net).

1. كاميرات مراقبة الحاجز في النقاط المحيطة.
2. أضواء الحاجز الضوئية التي تسجل حالة الحركة عند تجاوز الشريط.
3. شهادة الشرطي أو موظف السكك الحديدية المتواجد في الموقع.
4. كاميرات الطريق/GPS الخاصة بشرطة المرور أو الداش كام في السيارة.

• توقف دومًا عند إشارة حمراء أو وميض عند مستوى السكة.
• لا تمر حتى إذا تأكدت بصريًا أنّ القطار بعيدًا.
• راقب الحواجز التي تنخفض تلقائيًا فور تنشيط الإشارة الضوئية.
• احرص على عدم التسرّع أو التجاوز تحت أي ظرف.

تجاوز شريط السكة الحمراء أو الحاجز المغلق ليس مخاطرة بخمس ثوانٍ فقط، بل هو انتهاك جسيم يعرضك لغرامات ثقيلة (حتى 700 €)، نقطتين في السجل، وقد يُفقدك رخصتك من شهر واحد حتى ثلاثة أشهر. التبليغ عن الأضواء أو الحواجز ليس مستحسنًا لتجاوزها، بل للتوقّف فورًا… فالقانون لا يرحم من يغامر بحياة الآخرين بنفس الغباء.

ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع  على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.