الفرق في الضرائب بين السيارات:
كهربائية vs بنزين vs ديزل
العنصر |
بنزين |
ديزل |
كهرباء |
حجم الضريبة الأساسي |
2 € لكل 100 cm³ |
9.50 € لكل 100 cm³ |
غالبًا = 0 € (مؤقتًا) |
ضريبة CO₂ |
2 €/غرام بعد 95 g/km |
2 €/غرام بعد 95 g/km |
لا يوجد CO₂ |
الإعفاءات |
لا |
لا |
إعفاء كامل حتى 2030 (للمسجلين حتى 2025) |
انبعاثات ملوّثة |
معتدلة إلى عالية |
أعلى نسبيًا |
لا انبعاثات |
الضرائب بعد 2030 |
مستمرة بنفس الطريقة |
مستمرة |
قد تُفرض رسوم رمزية لاحقًا |
البيانات |
سيارة بنزين |
سيارة ديزل |
سيارة كهربائية |
حجم المحرك |
1,600 cm³ |
1,600 cm³ |
لا ينطبق |
CO₂ |
120 g/km |
120 g/km |
0 g/km |
ضريبة الحجم |
32 € |
152 € |
0 € |
ضريبة CO₂ |
50 € |
50 € |
0 € |
الإجمالي السنوي |
82 € |
202 € |
0 € حتى 2030 |
الميزة |
الشرح |
إعفاء من Kfz-Steuer حتى 31.12.2030 |
لكل السيارات الكهربائية المسجّلة حتى 31.12.2025 |
لا ضريبة CO₂ |
لأنها لا تنتج انبعاثات |
رسوم تسجيل أقل في بعض الولايات |
تشجيعًا للانتقال للنقل المستدام |
إمكانية دخول مناطق Umweltzone بحرية |
بعكس بعض سيارات الديزل القديمة |
المصطلح الألماني |
المعنى بالعربية |
Kfz-Steuer |
ضريبة السيارة السنوية |
Hubraum |
حجم المحرك |
CO₂-Ausstoß |
انبعاث ثاني أكسيد الكربون |
Steuerbefreiung |
إعفاء ضريبي |
Elektrofahrzeug |
سيارة كهربائية |
Umweltzone |
منطقة بيئية (ممنوعة على بعض السيارات) |
ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.