سجّل مطار فرانكفورت (Frankfurt am Main) هذا العام 35 حادثة تعطّل نتيجة تحليق طائرات مسيّرة، ما يجعله أكثر مطارات ألمانيا (Deutschland) تضرراً من هذه الظاهرة.
وعلى المستوى الوطني، بلغ إجمالي حالات الاضطراب المرتبطة بالطائرات المسيّرة حتى شهر آب/أغسطس 144 حالة، حيث تتركز أكثر من 70% من هذه الحوادث في نطاق المناطق المحيطة بالمطارات الكبرى، ما أسفر عن تأثيرات ملموسة على جداول الرحلات وسير العمليات التشغيلية.
من جهتها، شددت هيئة مراقبة الحركة الجوية الألمانية (Deutsche Flugsicherung - DFS) على أن تحليق الطائرات المسيّرة محظور ضمن نطاق 1.5 كيلومتر حول المطارات، محذرة من أن مثل هذه التجاوزات تشكّل "تدخّلًا خطيرًا في الملاحة الجوية"، وأنها قد ترتّب عقوبات شديدة تصل في بعض الحالات إلى السجن لمدد قد تصل لعشر سنوات.
استجابةً لتصاعد الحوادث، كثفت سلطات الأمن والمطارات إجراءات المراقبة بما في ذلك دوريات أرضية وجوية مؤقتة ونشر أنظمة كشف متقدمة وإجراءات احترازية أدّت أحيانًا إلى إلغاء أو تأخير رحلات لحماية المسافرين وسلامة الطاقم. كما أطلقت الجهات المعنية حملات توعية لتذكير الجمهور بقواعد الطيران المدني وقيود استخدام الطائرات المسيّرة قرب المرافق الحيوية.
ويجري حالياً بحث حلول تقنية وتنظيمية إضافية تشمل تعزير أنظمة الحظر الجغرافي (geo-fencing) وتطوير آليات اكتشاف وتعطيل الطائرات المسيّرة غير المصرّح بها، مع دعوات متزايدة لتنسيق أوسع بين مشغلي المطارات والجهات الأمنية والمشرّعين لضمان استقرار الحركة الجوية وسلامتها.
المصدر:وكالات