شحن مركبة كهربائية في موقف خاص بذوي الإعاقة

في ألمانيا، شحن المركبة الكهربائية في موقف مخصص لذوي الإعاقة يُعدّ مخالفة مؤثّرة قانونيًا، وقد يكلفك غرامة مالية تصل إلى 55 يورو، بالإضافة لاحتمال سحب السيارة إذا كان مكان الشحن أيضًا موقفًا مخصصًا للأشخاص ذوي الإعاقة.

القاعدة القانونية―موقف ذوي الإعاقة + محطة شحن
  • يُسمح فقط لـ:
    • سيارات مختصة بذوي الإعاقة تحمل بطاقة بارك للمُعاق مرئية خلف الزجاج،
    • وعند وجود حاجة فعلية (مثل نقل شخص ذي إعاقة)، باستغلال المكان.
  • محطات الشحن الكهربائية غالبًا ما تُدمَج في هذه الأماكن، لكن لا يُلغي ذلك شرط وجود بطاقة بارك والاحتياج الحقيقي .
مَن يحق له الشحن هنا؟
  • فقط أصحاب البطاقات الحقيقية (EU-blau) أو من يقود السيارة لـ شخص ذي إعاقة.
  • مجرد امتلاك سيارة كهربائية بملصق "E" لا يعطيك الحق باستغلال هذه المواقف أو أجهزة الشحن .
العقوبات والغرامات
  • الوقوف أو الشحن بدون تصريح: 55 يورو + احتمال جرّ المركبة إذا كانت مُستمرًا في الاستخدام أو لم تكن هناك حاجة عاجلة .
  • في حالة إعاقة صاحب بطاقة حاجته للموقف:
    • الغرامة 55 يورو، أيضًا مع إمكانية رفع الرسوم أو جر المركبة.
  • في حالات خاصة (مثل وقوع حادث أو استخدام مزوّر):
    • قد يصل الأمر إلى مخالفات جنائية أو التضليل للسلطات ورفع الغرامة
لماذا القسوة القانونية؟
  • هذه المواقف توفر وصولًا حيويًا للأشخاص ذوي الإعاقة، لذا القانون صارم في فرضها.
  • إدخال محطة شحن لا يغيّر الوضع: يبقى حق الأولوية للأشخاص ذوي الإعاقة، حتى لو انتظرت سيارتهم تشحنها (de.wikipedia.org).
كيف تتفادى المشكلة؟
  1. لا تستخدم هذه المواقف إلا إذا كنت تحمل بطاقة بارك للمعاقين أو كنت تقل فردًا معاقًا.
  2. حتى لو كنت تُشحن سيارتك، لا تعتمد على ملصق E فقط.
  3. إذا رأيت شخصًا لديه البطاقة، أفسح له المكان فورًا.
  4. راقب اللافتات جيدًا؛ بعض الحالات تتضمن فترة زمنية محددة للشحن فقط.
خلاصة

شحن سيارتك الكهربائية في مكان مخصص للأشخاص ذوي الإعاقة دون تصريح مناسب—أو دون وجود شخص يعاني من إعاقة بداخله—يُعاقَب عليه بغرامة 55 يورو، مع إمكانية انسحاب السيارة (جرّها). تذكّر: الشحن ليس ترفًا بل ضرورة، لكن الاحترام والإلتزام بحقوق الآخرين واجب قانوني وأخلاقي.

ـ يحرص فريق الكتاب والمحررين في الموقع  على تقديم معلومات دقيقة من خلال بحث مكثف واطلاع على عدة مصادر عند كتابة المقالات، ومع ذلك قد تظهر بعض الأخطاء أو ترد معلومات غير مؤكدة. لذلك، يُرجى اعتبار المعلومات الواردة في المقالات مرجعية أولية والرجوع دائماً إلى الجهات المختصة للحصول على المعلومات المؤكدة.


Teilen: