رتبهبندی ایالتهای آلمان بر اساس مجموع درآمدها: یک راهنمای جامع تا سال ۲۰۲۵
در حالی که رتبهبندی ایالتهای آلمان بر اساس تولید ناخالص داخلی سرانه (GDP per capita) نشاندهنده سطح رفاه فردی است، نگاه به مجموع درآمدها یا حجم کل تولید اقتصادی (تولید ناخالص داخلی کل و مالیاتهای وصولشده) تصویر متفاوتی ارائه میدهد.
در این حالت، ایالتهایی که جمعیت بیشتری دارند و از پایه صنعتی قدرتمندتری برخوردارند، معمولاً در ردههای بالاتر قرار میگیرند؛ حتی اگر درآمد سرانه آنها بالاترین رقم کشور نباشد.
در این مقاله، یک رتبهبندی تقریبی از ایالتهای آلمان بر اساس حجم کل تولید اقتصادی ارائه میکنیم و مهمترین منابع درآمد و دلایل برتری هر ایالت را مرور میکنیم.
تذکر: ارقام و جایگاهها بر اساس برآوردها و آمارهایی است که تقریباً با وضعیت سال ۲۰۲۵ همخوانی دارد. بسته به شرایط واقعی اقتصاد و تحولات جدید، ممکن است اعداد دقیق کمی متفاوت باشند.
رتبه: نخست در مجموع تولید اقتصادی
دلایل صدرنشینی:
پرجمعیتترین ایالت آلمان (حدود ۱۷٫۹ میلیون نفر) و در نتیجه، پایه وسیع اقتصادی و مالیاتی
تنوع بالای صنعتی و خدماتی: صنایع سنگین سنتی (فولاد، زغالسنگ در گذشته)، بخش شیمی و انرژی، در کنار شرکتهای بزرگ رسانهای و خدماتی
مهمترین منابع درآمد:
صنایع سنتی در منطقه روهر (Ruhrgebiet)
بخش خدمات و رسانه (شبکهها و گروههای رسانهای مهم در کلن، دوسلدورف و …)
تجارت داخلی و خارجی با تکیه بر زیرساخت حملونقل بسیار گسترده و مدرن
رتبه: دوم
دلایل موقعیت بالا:
پایه صنعتی و تکنولوژیک بسیار قوی: خودروسازان بزرگ (BMW، Audi) و شرکتهای فناوری مانند Siemens
گردشگری بینالمللی: رشتهکوههای آلپ، دریاچهها و شهر مونیخ به عنوان مرکز مهم کسبوکار و نمایشگاهها
مهمترین منابع درآمد:
صنعت تولید (خودرو، مهندسی مکانیک)
فناوری پیشرفته و نرمافزار
کشاورزی، شرابسازی و گردشگری روستایی و کوهستانی
رتبه: سوم
دلایل موقعیت:
یکی از مهمترین قطبهای خودروسازی جهان (Mercedes-Benz، Porsche)
حضور قدرتمند در مهندسی دقیق، ماشینآلات، رباتیک و اتوماسیون
سرمایهگذاری چشمگیر در تحقیق و توسعه با پشتوانه دانشگاهها و مؤسسات پژوهشی معتبر (اشتوتگارت، کارلسروهه و …)
مهمترین منابع درآمد:
خودروسازی و مهندسی مکانیک
الکترونیک و فناوریهای سبز
بنگاههای متوسط نوآور و صادراتمحور (Mittelstand)
رتبه: چهارم
دلایل موقعیت:
حضور دفتر مرکزی شرکت فولکسواگن (Volkswagen) در شهر ولفسبورگ
سطح بالای کشاورزی و دامداری
بنادر مهمی مانند ویلهلمزهافن در ساحل دریای شمال
مهمترین منابع درآمد:
صنعت خودروسازی (VW و زنجیره تأمین)
تولیدات کشاورزی و صنایع غذایی
تجارت دریایی و خدمات لجستیکی
رتبه: پنجم
دلایل موقعیت:
شهر فرانکفورت بهعنوان یک مرکز مالی جهانی، میزبان بانک مرکزی اروپا و بسیاری از بانکهای ملی و بینالمللی
بخش خدمات گسترده در حوزههای مالی، بیمه، لجستیک، مشاوره و …
مهمترین منابع درآمد:
خدمات مالی و بانکداری
سفرهای تجاری، نمایشگاهها و گردشگری مرتبط با کنفرانسها
صنایع شیمیایی و تولیدی در مناطق مختلف ایالت
رتبه: ششم
دلایل موقعیت:
پایتخت سیاسی آلمان: محل استقرار وزارتخانهها، سفارتخانهها و سازمانهای بینالمللی
اکوسیستم در حال رشد استارتآپهای فناوری و اقتصاد دیجیتال
گردشگری گسترده؛ برلین از پرترددترین شهرهای اروپا برای گردشگران است
مهمترین منابع درآمد:
خدمات حکومتی و اداری
فناوری، اقتصاد دیجیتال و استارتآپها
گردشگری، صنایع خلاق، فرهنگ و رویدادها
رتبه: هفتم
دلایل موقعیت:
تولید شراب با کیفیت بالا و محصولات کشاورزی متنوع بهویژه در امتداد رود راین
مراکز صنعتی و فناورانه در شهرهایی مانند ماینتس و کایزرسلاوترن
مهمترین منابع درآمد:
صنایع غذایی و شرابسازی
صنایع تولیدی
خدمات لجستیک و بازرگانی
رتبه: هشتم
دلایل موقعیت:
منطقه «سیلیکون زاکسن» در اطراف درسدن؛ تولید نیمههادیها و ریزالکترونیک با اهمیت جهانی
کارخانههای خودروسازی (VW در زویکاو، BMW در لایپزیگ)
مهمترین منابع درآمد:
فناوریهای پیشرفته، ریزالکترونیک و نیمههادیها
صنعت خودروسازی
گردشگری در شهرهای درسدن، لایپزیگ و مناطق اطراف
رتبه: نهم (با وجود رتبه اول در تولید سرانه)
چرا در مجموع فقط رتبه نهم؟
هامبورگ یک ایالت–شهر با جمعیت نسبتاً محدود (~۱٫۹ میلیون نفر) است؛ بنابراین حجم کل تولید اقتصادی آن کمتر از ایالتهای بزرگ و پرجمعیتی است که جمعیت و اقتصاد وسیعتری دارند.
مهمترین منابع درآمد:
بندر هامبورگ، یکی از بزرگترین بنادر اروپایی
رسانه، نشر و تبلیغات
خدمات مالی و بیمه
رتبه: دهم
دلایل موقعیت:
موقعیت استراتژیک بین دریای شمال و دریای بالتیک؛ گردشگری ساحلی و ترافیک کشتی و فری
برخی صنایع دریایی و بخش کشاورزی پررنگ
مهمترین منابع درآمد:
گردشگری ساحلی و طبیعتمحور
خدمات بندری و حملونقل
کشاورزی و ماهیگیری
رتبه: یازدهم
دلایل موقعیت:
پیوند اقتصادی نزدیک با برلین (منطقه رفتوآمد روزانه، تأمینکنندگان، پروژههای مشترک)
توسعه انرژیهای تجدیدپذیر (مزارع بادی و خورشیدی)
مهمترین منابع درآمد:
کشاورزی و جنگلداری
انرژیهای تجدیدپذیر
صنایع سبک و خدمات مرتبط با اقتصاد برلین
رتبه: دوازدهم
دلایل موقعیت (با وجود کوچک بودن):
هممرزی با فرانسه و لوکزامبورگ و نقش مهم در تجارت و رفتوآمد مرزی
باقیماندن برخی مراکز صنعتی در حوزه فلزات و مهندسی
مهمترین منابع درآمد:
صنایع فلزی، مهندسی و تکنیکی
خودروسازی (کارخانهها و تأمینکنندگان)
خدمات و تجارت فرامرزی
رتبه: سیزدهم
دلایل موقعیت:
سابقه طولانی در صنایع شیمیایی (مانند منطقه لئونا و کارخانههای Buna)
کشاورزی قوی شامل تولید غلات و چغندر قند
مهمترین منابع درآمد:
صنایع شیمیایی و تولیدی
کشاورزی
پروژههای رو به رشد در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر
رتبه: چهاردهم
دلایل:
مناطق صنعتی در شهرهای ارفورت، ینا، آیزناخ و …
رشد اقتصادی متوسط نسبت به برخی ایالتهای شرقی که سرمایهگذاریهای بزرگتری جذب کردهاند (مانند زاکسن)
مهمترین منابع درآمد:
مهندسی مکانیک، مهندسی دقیق و صنایع اپتیک
کشاورزی و دامداری
دانشگاهها و مراکز پژوهشی (با سهم محدود در کل تولید)
رتبه: پانزدهم
دلایل:
تراکم جمعیتی پایین (~۱٫۶ میلیون نفر) و پایه صنعتی نسبتاً محدود
تمرکز بالا بر گردشگری دریای بالتیک و ماهیگیری
مهمترین منابع درآمد:
گردشگری ساحلی در دریای بالتیک (جزایری مانند روگن و اوزِدوم)
کشاورزی و ماهیگیری
بازرگانی و خدمات پیرامون بندر روستوک (با حجم کلی محدود)
رتبه: شانزدهم (آخرین رتبه از نظر حجم کل تولید اقتصادی)
دلایل:
یک ایالت–شهر بسیار کوچک (~۶۸۰ هزار نفر)؛ در نتیجه حجم کل تولید اقتصادی آن به صورت مطلق محدود است
با وجود نسبت نسبتاً بالای تولید سرانه، سطح کلی درآمد همچنان از ایالتهای بزرگ سرزمینی کمتر است
مهمترین منابع درآمد:
بنادر برمن/برمرهافن و صنعت حملونقل دریایی
صنایع هوافضا (تولید قطعات هواپیما)
لجستیک، تجارت کانتینری و خدمات وابسته
رتبهبندی ایالتهای آلمان بر اساس حجم کل تولید اقتصادی بهطور واضح با رتبهبندی بر اساس تولید سرانه متفاوت است. برای مثال، هامبورگ در فهرست درآمد سرانه در صدر قرار دارد، اما در حجم کل، این ایالتهای بزرگ و پرجمعیت هستند که پیشتازند:
نوردراین-وستفالن با تکیه بر جمعیت زیاد و سابقه طولانی صنعتی و خدماتی در صدر قرار گرفته است.
ایالت–شهرهای کوچکی مانند هامبورگ و برمن با وجود سطح بالای درآمد سرانه، به دلیل جمعیت کم، در مجموع در ردههای پایینتری از نظر حجم کل درآمد قرار میگیرند.
نظام فدرال آلمان این تفاوتها را از طریق سازوکار تسویه مالی بین ایالتی (Länderfinanzausgleich) مدیریت میکند. در این چارچوب، ایالتهای ثروتمند بخشی از درآمد مالیاتی خود را به ایالتهای ضعیفتر منتقل میکنند تا حداقلی از برابری در شرایط زندگی و دسترسی به زیرساختهای عمومی در سراسر کشور تضمین شود.
با ادامه تحولات فناورانه و دیجیتال شدن اقتصاد تا سال ۲۰۲۵ و پس از آن، انتظار میرود ایالتهای شرقی بهویژه از طریق سرمایهگذاری در نیمههادیها، انرژی و فناوری، فاصله خود را کاهش دهند، در حالی که ایالتهای غربی و جنوبی بهدلیل ساختارهای صنعتی و مالی تثبیتشده همچنان جایگاه خود را حفظ خواهند کرد.
* گروه نویسندگان و ویراستاران این وبسایت تلاش میکنند با تکیه بر پژوهشهای گسترده و استفاده از منابع متنوع، اطلاعاتی تا حد امکان دقیق و قابل اعتماد ارائه دهند. با این حال، ممکن است برخی دادهها مبتنی بر برآورد یا آمار مقدماتی باشد یا اشتباهاتی رخ دهد. بنابراین محتوای این مقاله باید صرفاً به عنوان یک راهنمای اولیه و غیر الزامآور در نظر گرفته شود. برای دستیابی به جدیدترین و رسمیترین ارقام، توصیه میشود به نهادهای مسئول و ادارههای رسمی آمار مراجعه کنید.