تعریف
Kfz-Mechatroniker تکنسین مکاترونیک خودرو است و در سیستمهای مکانیکی و الکترونیکی خودرو تخصص دارد.
آموزش حرفهای او معمولاً حدود ۳٫۵ سال طول میکشد و مکانیک و الکترونیک را ترکیب میکند.
وظایف اصلی
سرویس و تعمیر موتور و سیستم انتقال قدرت.
عیبیابی مشکلات الکترونیکی با دستگاههای OBD.
سرویس ترمز، تعلیق و فرمان.
تعمیر سیستمهای برقی (چراغها، یونیتهای کنترل، سنسورها).
کار روی خودروهای بنزینی، دیزلی، هیبرید و برقی.
تعریف
Karosseriebauer (یا Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker) تکنسین بدنه خودرو است و روی بدنه و قطعات بیرونی تمرکز دارد.
آموزش او نیز معمولاً حدود ۳٫۵ سال است و بیشتر به ساختار و پوسته بیرونی خودرو مربوط میشود.
وظایف اصلی
تعمیر بدنه پس از تصادف (صافکاری، از بین بردن فرورفتگیها).
تعویض و تعمیر درها، گلگیرها و قطعات بیرونی فلزی یا پلاستیکی.
جوشکاری، برش و مونتاژ قطعات بدنه.
نصب شیشهها (شیشه جلو و پنجرهها).
ضدزنگ و محافظت در برابر خوردگی و آمادهسازی/ترمیم رنگ.
| Kfz-Mechatroniker | Karosseriebauer | |
|---|---|---|
| تمرکز | مکانیک و الکترونیک | بدنه و قطعات بیرونی |
| کارها | موتور، ترمز، برق، عیبیابی | صافکاری، تعمیر تصادف، جوشکاری |
| نوع مشکل | خرابی مکانیکی/برقی | آسیبهای تصادف و ضربه |
| ابزار | دستگاههای دیاگ، ابزار تعمیرگاهی | پرس، جوش، ابزار شکلدهی |
Kfz-Mechatroniker روی «قلب» خودرو کار میکند: موتور، سیستمهای داخلی و الکترونیک.
Karosseriebauer روی «پوسته» خودرو کار میکند: بدنه، ورقها، قطعات بیرونی و محافظت از آنها.
